ELI5のブログ一覧

（拾い画像ですみません）

スマートカブリオを買うときに、ブラックのボディにブラックの幌が欲しかったのですが、いい加減な私は新車時の設定なぞつゆ知らずにいたので、ブラバスはレッド幌しかないものだと思い込んでましまた。

しかし！ブラバスにブラックボディでブラック幌があるじゃないか！というより売ってるじゃないか！と、この個体を見つけて驚いたわけです。これ欲しかったな。

まあブラバスなので少し高いのですが、ホワイトを買ってブラックに買い直したことを考えると ブラバス買うのと同じ程度にはコストが掛かっているので、買うときにコレがあれば買ったのになと残念に思ってしまいました。

今持ってるスマートカブリオは幌がベージュで、レッド幌よりも色目的に “まだモノクロに近いか” と選んだのですが、こうなるとベージュ幌も恨めしく見えてしまいます。最近車屋が「幌塗りましょうか！」と頻繁に言ってくるので 塗りたくなってしまうような、最初からブラックがあることが気になるような。

さらにブラバスなので少し車高が低いのですよね。これも何となく私のスマートは腰高に見えているので、ダウンサス入れたいなと思っているのですが、これもわざわざお金掛けて下げるのも微妙な気持ちになってしまいました笑。むしろ車高調入れて全然乗り味変えたろか！と思わなくもないです。

とまあ、ブラックボディブラック幌のブラバスを見つけるという愚行をしてしまったので、ますます悩みは深くなってしまいました。

やはりNAロードスターに入れた車高調は全然ダメでして、車高調は値段で左右されるというかグレードに左右されるというか、とにかく入れりゃいいってものではないのだなということが分かりました。何せ安価な車高調を入れたのが初めてだったもので。

だから入れ替えようということになりそうなのですが、あまり乗らないNAロードスターなのでペンディング状態です。

これに比べてマセラティレーシングに入れたアラゴスタの車高調はかなり良い感じでして、でもこの前プリウスで体験した車高調は値段的には半値でかなり良い感じだったので、今から入れるならあっちでも良いかもしれないなと思ってしまってます。

むしろボルボv70にこの前の車高調を入れてしまうか悩む方がアリかもしれませんね。

車屋と車高調の話しをしていたときに、「最近の車高調はピロアッパーでもガタゴト鳴らずにむしろいい感じですよ」という話しを聞きまして、「ホントかなぁ」と疑心暗鬼だったわけです。

それで、「実は自分の50プリウスにその車高調を入れてあるんですよ」ということで、乗ってみてくださいと言われて是非とも乗らせてもらうことになりました。

結局的には「これスポーツカーじゃん！」というものでした。

車高調のメーカーは伏せますが、入れてから1.5万キロ走行したピロアッパーの車高調なのに全くガタゴト鳴らず、むしろピロアッパーなのでシャンとした脚なことはハッキリと分かり、何しろプリウスに入れてるので比較的柔らかめにしているのに 感覚的にはまるでスポーツカーのような脚に感じました。

これには完全に参りました。

時代の進化なのでしょう。こんな車高調があるなんて思いもしませんでした。しかも価格も20万円台と安い。こんなことならマセラティレーシングにもアラゴスタ入れずにこっちで良かったかも（高いし笑）。

NAロードスターの脚に満足してないということもあって、これにしてしまうか悩みますが、ともかく今後車高調入れるなら、まずはこれが最有力の候補に上がることは間違いないと思います。

昔しか知らないオッサンには驚きでした。

先月草津まで行ったときに乗ったジャガーXE。あれから駐車場に入れっぱなしで全く乗ってなかったので、昨夜洗車と給油をして首都高を軽く一周してきました。

最近 ジャガーを手放してベンツSLを買ってしまおうかなんて考えていたのですが、この暑さもあってオープンを買うことを躊躇して悩んでました。

昨夜はジャガーXEはどんなもんだったかな？と思って乗ったのですが、これがまた良いゾと感じてしまいました。

現状安価になってしまっているジャガーXEですが、市場価格は結局関係なくて 乗るとジャガー要素は薄味になっていると感じるまでも、それでもジャガー要素を感じることができるので自分にとっては良い感じに思います。

「やはりこれに乗っておくか」と一ヶ月も放置していたというのに、乗ると手放すことは考えられないなとなってしまいました。

もっと乗らないとね。

マセラティレーシングのエンジンを作って載せ替えしてやろうかと画策してたりしますが、どうせならオイルパンを引っ込ませてやりたいと思うのはビトゥルボ乗りなら皆思うことじゃないかと思います（そんなことないか）。

エンジン自体はビトゥルボ系をベースにすること以外は、どんなエンジンにするのかはここでは置いておいて、オイルパンを上げるのか無くすのか、どちらにせよドライサンプ化すべきなんだろうなぁと素人考えをしているわけです。

一応専門家に聞いてみたところ、技術的な話しは長くなるので割愛するにして、要するに私が思ってるほどには上げられないということと、サブフレームとかのボディというかフレームなどが低いので、オイルパンのところを数センチ上げる（3センチとか）程度にしか出来ない上に どのみちフレームは低いというあまり意味のないことをかなりのコストを掛けて実現するという 訳わからんことをしなくてはならないことが想像できました。

つまりは「やめよう」ということになり、エンジンを作るかどうかは別にして、作るとしてもオイルパンのことはあまり考えないことが正解な気がするようになりました。2GRでも載せるのが正解なのでしょうけど、それも何か違う気がするので マセラティのエンジンを載せたいのですよね。

ビトゥルボ系のブロックさえ使えばマセラティ製と言えるのか分かりませんが、少なくとも私自身はそれで良いような気がしてます。