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  9. 悪戦苦闘のスピーカー交換 [はこすか]
マツコネ勉強中 (^^;)
はこすかの愛車 [日産 ノート]
悪戦苦闘のスピーカー交換
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購入後１年が経過し、内張剥がしの勇気が湧いてきたのと、臨時収入に後押しされてスピーカーを交換しました。<br /> 諸先輩の整備手帳が大変参考になりました。ありがとうございます。<br /> 写真は内張を剥がした直後のものです。デッドニングされる方はご参考に。<br /> しかし純正ＳＰはあまりにもショボいです。<br /> まあコスト削減なんでしょうが、どうせ大幅値引きするんだから、こんなとこケチらずに逆に良いスピーカー付けてそれをウリにすれば良いのに・・・
購入後１年が経過し、内張剥がしの勇気が湧いてきたのと、臨時収入に後押しされてスピーカーを交換しました。
諸先輩の整備手帳が大変参考になりました。ありがとうございます。
写真は内張を剥がした直後のものです。デッドニングされる方はご参考に。
しかし純正ＳＰはあまりにもショボいです。
まあコスト削減なんでしょうが、どうせ大幅値引きするんだから、こんなとこケチらずに逆に良いスピーカー付けてそれをウリにすれば良いのに・・・
  • 購入後１年が経過し、内張剥がしの勇気が湧いてきたのと、臨時収入に後押しされてスピーカーを交換しました。<br /> 諸先輩の整備手帳が大変参考になりました。ありがとうございます。<br /> 写真は内張を剥がした直後のものです。デッドニングされる方はご参考に。<br /> しかし純正ＳＰはあまりにもショボいです。<br /> まあコスト削減なんでしょうが、どうせ大幅値引きするんだから、こんなとこケチらずに逆に良いスピーカー付けてそれをウリにすれば良いのに・・・
    1:購入後１年が経過し、内張 ...
  • こちらは内張側の写真です。こちらもデッドニングされる方はご参考に。<br /> 一応、吸音材？らしき布地は貼ってあります。<br /> 両方の写真で分かると思いますが、クリップの７個中６個が内張りからはずれてドア側に残留（泣<br /> 最初はこのクリップの惨状に気づかず、どうやっても内張りがはめられず（当たり前ですが）悩みました。<br /> 皆さんもご注意ください。
    2:こちらは内張側の写真です ...
  • なんちゃってデッドニングその１として、ＳＰ取付部のドアの鉄板にフェルトシートを貼ってみました。<br /> まあ剥き出しの鉄板よりはいいだろうという気休めです。<br /> サイドビームが邪魔ですが、安全第一なので文句は言いません。
    3:なんちゃってデッドニング ...
  • なんちゃってデッドニングその２は、グラスウールの詰め込みです。<br /> 写真は先ほどのフェルトシートとグラスウールです。<br /> 両方で￥1,000しなかったと思います。<br /> グラスウールはハサミで切って、適当に押し込みます。<br /> ドア引き手のカバーを外せば、内張りを剥がさなくても押し込めます。
    4:なんちゃってデッドニング ...
  • なんちゃってデッドニングその３として、内張とドアの間にスポンジを詰めました。<br /> これもDIY店で購入したものをハサミで適当な大きさにカットして挟み込みました。<br /> これらのアイデアは<br /> http://www.soundscience.co.jp/soundshakit/sound_up2.html<br /> を参考にさせていただきました。
    5:なんちゃってデッドニング ...
  • バッフルボードは、フロントはAODEA、リアはALPINEを使いましたが（たまたま行ったお店にあった方を購入）、次の２点でAODEAがお勧めです。<br /> 1.AODEAには、裏面貼付け用のスポンジテープが付属していた。<br /> 2.ALPINEの取付用のボルト・ナットの、ナットはちょっと普通には締められないのでは？<br /> 　私はギブアップして、ボルトでしか固定していません。（不安
    6:バッフルボードは、フロン ...
  • ＳＰはフロント・リアとも人気薄のClarionのSRT178ですが、ちょっと艶がないかも。（生意気<br /> でも自分が好きで決めたので良しとします。<br /> いずれにしても純正とは雲泥の差です。
    7:ＳＰはフロント・リアとも ...
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーナビ > 取付・交換
作業日 : 2009年06月28日
   

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何シテル？   08/02 11:15
３万円で買った中古のハコスカからスタートし、いろいろ乗ってきました。 まだ乗ってないメーカーはスバルくらいかなあ。 あ、外車はまったくです…
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