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セイタローのブログ一覧

2018年03月11日 イイね!

嫁車、納車!

嫁車、納車!本日、やっとこさ発表出来ます(笑)

嫁さんのクルマとして、トヨタのルーミーカスタムを我が家に迎えました。
今年に入って早々に契約、人気車種という事で、2ヶ月待ちました。

実は免許を取って4年、ずっとペーパードライバーでした。
「超」が付くほど、箱入りだった嫁さんは、実家でも運転させてもらえなかった様で(笑)
いつかは自分のクルマを持ちたいとずっと言っていました。

「2~3年先かなあ」

なんて言っていましたが、僕の用事で一緒にトヨタに来てもらってた時に、展示車のルーミーに一目惚れ。

嫁「買うなら絶対ルーミー!」

僕「せっかくやから試乗させてもらったら?」

という事で、試乗したら、更に気に入ったようで、見積りも貰いました。

でもレヴォーグもあるし、乗用車2台はさすがに贅沢かなとなって、途中、ムーヴカスタムと迷いましたが、最終的にかなり値引きして貰った事もあり、購入を決めました。

車両価格も維持費もあまり変わりませんしね。

今日は納車から、すぐにナビを取り付けて、お祓いをし、嫁さんにとっては初めての給油を終え、バタバタした1日でした。

しばらくは横乗りですが、これで行動範囲が広がるなら、良い買い物だったかなあと思っています。
Posted at 2018/03/11 23:35:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | ROOMY | 日記
2018年03月05日 イイね!

車高調かスポーツダンパーか

車高調かスポーツダンパーかレヴォーグに乗り始めて、1年半。
走行距離は37,000kmを越えました。

レガシィの血統を引き継いでいるだけあって、ハイペースロングクルージングも楽です。
週末に洗車と意味なくドライブに行ったり、ちょっとカスタムしたりするのも楽しいです。

でも、最近不満が1つ。
それは足回りの味付け。
1.6GTはカヤバ足なのですが、ビタッと走る感覚が乏しいのと、伸び側減衰が足りないのか、高速道路でそこそこのペースで、うねりがあるところを通過する時に、ボヨンボヨンします。

これが結構怖い。

「レヴォーグはいじらない」とか言ってましたが、まあもう色々手入れたし、足回りも考えたいなと(笑)

レヴォーグで人気があるのは、HKSの車高調。
HYPERMAX-4 GT spec.Aです。
新井選手がセッティングに加わり、レヴォーグの弱点のリア側のストロークも変更し、乗り心地にも配慮した足回りとの事。

ただねぇ。。。
レヴォーグで車高下げると、一般道での使い勝手が悪くなるのが引っ掛かるんですよね。
ただでさえ、擦りやすいですから。
それに、そこそこ車高下げると他にも考えないといけない事が増えるのがどうにも。。。

車高はノーマルと変わり無しだと、車高調の意味も無くなるので、今回は車高が変わらない、強化ダンパーで考えようかなあと思ってます。

同じHKSではHYPERMAX-Gが車高ダウンもSTIスプリング程度なので、使い勝手もあまり変わらないでしょうし、良いかなあと思ってますが、皆様はどう思われますか?
Posted at 2018/03/05 19:39:49 | コメント(5) | トラックバック(0) | LEVORG | 日記
2017年11月28日 イイね!

使いすぎたよ…(笑)

使いすぎたよ…(笑)レヴォーグの性能は上がって、週末ドライブ楽しみルンルンですが、色々買いすぎて、マジで懐がヤバいです。

まだ給料日までだいぶあるのに…
クリスマスやら忘年会で色々物要りなのに。

もっと計画的なクルマいじりをしないと。
Posted at 2017/11/28 00:22:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | LEVORG | 日記
2017年09月23日 イイね!

DIYには良い季節

DIYには良い季節レヴォーグのクロスメンバーボルトを標準品からBRZ-tsの物へ交換取付と、これまた、標準品からレヴォーグSTIスポーツのステアリングスティフナーへと交換取付いたしました。
トータルで6000円ぐらいのものですが、狙い通りの仕上がりになりました。

クロスメンバーボルトはボディと締結するための部品ですが、標準品と比べ、長いのとタップを切っていない部分が太く、フランジ部分がより厚みがあります。

交換後はダンパーがKYBのGTらしく、ビルシュタインよりしなやかでありつつ、リアの追従性の向上が感じられます。

ステアリングスティフナーは、中立付近のステアリングの据わりがしっかりしました。

フランジボルトの交換はクルマの下で、145Nmのトルクを掛けるのに難儀しましたが、掛けた費用以上の満足感が得られました(笑)
Posted at 2017/09/23 19:22:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | LEVORG | 日記
2017年08月10日 イイね!

移植計画

移植計画後期レヴォーグのうらやましい装備、4:2:4可倒分割バックレスト。
スキーをする自分に取っては、4人乗って、板積めるのは非常にありがたい。
移植できないか、自分のレヴォーグとカタログ写真を交互に見比べ。

ほぼ行けるのは間違いなさそうですが、問題は、4:2側のバックレストだけ供給されるかどうか…ですが。
Posted at 2017/08/10 00:26:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | LEVORG | 日記

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「[パーツ] #レヴォーグ HI STORY 1/43 レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト ラピスブルーパール https://minkara.carview.co.jp/userid/367046/car/2256051/9241581/parts.aspx
何シテル?   06/02 19:28
小さい頃からクルマが大好きです。 愛車は 2004年~2009年:R2 2009年~2016年:R1 2016年~ :レ...

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