0dashi610410のブログ一覧

180台のロードスターが集まる東北ミーティング、今年は募集開始30分で定員になったそう。この規模のミーティングは初めてなので、過去の雰囲気とか持ち物とか色々と調べて会場へ。
会場へ行く道のそばに誘導員のスタッフの方々がいて助かった。8:25位に会場着で先客が10台ほど。駐車間隔はギュウギュウ。8:30過ぎるとバンバン入場してきて軽く渋滞。



受付は型式ごとに分かれてた。受付番号を伝えて磐梯町の資料・リストバンド・磐梯町産の米と水をもらう。
開会式までちょっと散策したり他のロドを見たりして待つ。











開会式は1時間の予定だったけど巻きでやったので少し早めに終わった。私は初耳な話もあって開会式から面白かった。齋藤主査がNDはあと４年はやると言ってること、12R抽選申込者が8000人(て言ってたような？)とのこと等...。そして東北ミーティング名物の「人馬一体」流鏑馬！２回やって２回目の矢がほぼ真ん中へ。お見事！さてここからフリータイム。











会場である慧日寺資料館にはガンダムが。「BANDAI」だからね！
慧日寺跡には歴代ロドが並べられていた。敷地内にあるカフェのクラフトコーラがめちゃうまだった👍
そして各ブースは魅力的な商品や食べ物が盛りだくさん！壺焼き焼き芋で冷えた体を温めて、アップルパイでより幸せに。そして塩麹唐揚げは１個がでかい！そして柔らかくてうまい！アチアチでかなり満たされた😊
もう太る気マンマンなので昼食へ。特別ランチのある「庄九郎亭」へ。



店前に何人かいたけど入らずにいて、嫌な予感がして中を見たら満員だった...。まぁ特別って書いてあれば気になるよね。諦めて次は「はな川」へ。







30食限定のセットを食べれた。蕎麦はもちろん稲荷ずしも美味しかった。店内はロド乗り達で混んでいたので相席をお願いされた。ここで素晴らしい偶然が。相席した人が最近みん友になった方で初めてお会いできてビックリ！話しかけてくれてありがとうございました😌
ちなみに「はな川」従業員の方々は退場の際にこちらに手を振って送り出してくれた！おいしいご飯をありがとうございました👍
この後は道の駅へ行ったり会場内のロド達を観察したりブースで買い物したりとやっているうちにお待ちかね「じゃんけん大会」。





始める前に福島マツダさんの計らいで様々な条件を出し、それに合った人たちはストラップ等の品物をもらえた。ちなみに条件の１つがミーティング参加者で最高齢のロド乗りの方とあり、その方は76歳のジェントルマン！30年以上ロドを乗り12Rも応募したとのこと！素晴らしい！
さぁいざ大会へ。福島マツダお手製のソウルレッド赤べこ欲しかったが残念ながら負けてしまった😣
その後も紆余曲折あったが大会は大盛り上がり！私は干し芋をゲット！もらえて良かった...。
大会後は閉会式で磐梯三笑（ばんだいさんしょう）。名残惜しくも愛車へ行き荷物をまとめる。私の退場は最後のほうだったが、スタッフの皆様総出で参加者達に手を振り送り出してくれる光景は今思い出しても感動する。心温まるミーティングだった😁
また来年も来たい、そう思える楽しい時間だった。お世話になりました🤗
また磐梯町で開催できることを楽しみにしてます。



以下は私の雑感と出来事。
①短いタイムスケジュールと思ったが意外と余裕があって良かった。
②開会式・じゃんけん大会・閉会式は椅子ないと大変。
③財布に１万円弱あったのに帰るときはすっからかん。
④参加者ではないロドオーナーの方々が、様子が気になって会場前を通ってた。
⑤たまたま通ったボクスターに皆の視線がいってたせいか、ふかして走ってた。
⑥思っていたより寒くてもう少し厚着すれば良かった。帰りはシートヒーターに助けてもらった。

ここ最近、新潟県内でなかなかロードスターと会わない。
もちろん自分の走ってる時間帯や場所によるが、ヤエーしたい＆されたい欲が強くなってきたため福島県へ！
来月の東北ミーティングの下見もかねて磐梯町の道の駅まで行ってからのゴールドラインへ。
初めてゴールドライン走ったが、そこそこのワインディングで走りごたえのある道だった。ロードスターとは会わず！
裏磐梯でちょい休憩しレークラインへ。道が広くて走りやすい！景色は途中で三つの湖が見える展望エリアがあったけど、それ以外景色は見えず。でも道が素晴らしいからオッケー👌
裏磐梯のどっかの交差点でNC１台、レークラインでND３台ロードスターすれ違い！皆さんとヤエーできました✋
さて今日のメインは磐梯吾妻スカイラインだが、いったん昼飯。


温かいジャンル内で鶏ごぼうつけ蕎麦をチョイス。ノーマルのつゆもついてきたのは嬉しい誤算。この店は蕎麦が美味しいのもあるが、昼時でも混まずにすぐ提供されるので私はいつもここ。ゆったりとした雰囲気もありドライブ疲れを軽減してくれる。
さぁいざ磐梯吾妻！しかし浄土平まで１台もすれ違わず！以前来たときは５台くらいいたのに...。

まぁ気を取り直して浄土平の駐車場へ。何気に入るのは初めて。駐車場代金500円を入口で支払った際に「ごゆっくりどうぞ！」と言われたこともあり吾妻小富士の火口へ。


登るのと火口１周チョー疲れた😵
特に火口１周は強風＆スニーカーでは滑って危ない。サンダルで１周する方もいたけど、ちゃんと適した靴でトライするのが良いかと。
さて猪苗代へ戻ろうと下り始めてもロードスター来ない...。まさかの０台か、と思ったらNAとすれ違いヤエーできた！ということで今日の記録は１台。まぁ０台じゃなくて良かった。

猪苗代の道の駅で小休憩して新潟へ。帰路ではND４台すれ違って２台とヤエーできた。ということで普段よりはヤエーできたのでまぁまぁ満足🙆
これから涼しくなっていくとよりドライブ熱が入るというもの。短い秋を楽しもう！

2泊3日の佐渡旅行へ行ってきた。
たまたま某佐渡ヶ島系YouTuberのイベント日とかぶってしまい、思ったより航送車両が多かった。
さてNDロードスターの場合、航送運賃は2025年3月現在で約3万円（往復・2等席運賃含む）。しかし「さどまる倶楽部」というアプリのキャンペーンで半額の約1万5千円で行けた！現地の買い物などで使えるクーポンあり👍
私は佐渡に2年間住んでいたので、ドライブする時の参考情報を少しご案内。
佐渡は車が少なく、海沿いの道は信号もないエリアが多いため走りやすい。ところどころトイレや自販機もある。しかし、コンビニやスーパーは国仲（島の真ん中あたり）に集中しているため、端っこにはないので注意。
佐渡一周する道路は約200km。一周するだけなら4～5時間でできる。また、金井から佐渡金山へつながる大佐渡スカイラインという走りがいのある道もあり（今回は冬季通行止めのため通れず）。
風が強いと車が塩かぶるので洗車したくなったら、金井に「ドライブスルー洗車」という洗車機の無人店舗がある。手洗いするなら佐和田のオートバックス佐渡店に高圧洗浄機の洗車場あり。
そして佐渡汽船レンタカーにはソウルレッドのNDロードスター（Sレザー・AT）もあり！少し高いけど...😅
ぜひ一度は佐渡をマイカーでドライブしてみてはどうでしょう！

夫婦岩。ゴールデンカムイの聖地のひとつ。

道遊の割戸。人力で山が割れた跡。

大間港。ここから金などが運搬されていた。

大野亀。5月はカンゾウの花が一面に咲いてより美しくなる。

加茂湖と大佐渡山脈。

水津漁港。

大佐渡スカイライン金山側の入口。今回は通行止めで行けず。

納車して半年経たず2回もぶつけてしまったロードスター。
自戒のため記録しておく…。

まず、納車５日目位にフロントバンパー、スポイラー及びナンバープレート損傷。友達にお披露目した際に「運転席乗せて」と言われ承諾。この時エンジン切っており、傾斜のある駐車場にサイドブレーキ引いて停めていた。ギアはニュートラル。運転席に乗せ何秒かしたらロードスターが急に前進！前進先にあった縁石を「ゴツッ」と乗り上げ、その先のコンクリ壁に追突。友達は怪我なく無事だったが、ロードスターは細かな傷多数。原因はサイドブレーキを下げたから。なぜ下げたかは不明。怒りより悲しみが強かった…。３日後ディーラーで見てもらい、さらに２週間後に再度ディーラーへ行き1日預けて修理完了。全て交換で工賃込み17万円程。もちろん友達に全額払ってもらった。この事故の後、傾斜のあるところはギアをリバース又はローに入れて駐車するようになった。


２回目は納車５ヶ月位に自分でぶつけた。左フロントフェンダー及びサイドシル損傷。友達の家へ遊びに行った際に一旦バックで敷地内に入り、家の塀側に寄せて駐車するため前進して切り返そうとした。その際低い塀が見えてなくて「ガガッ」とぶつける。塀は塗料がついていたが家主の友達に謝り許してくれた。悲しかったが「厄落としになった」と思って引きずらないようにした。


元々、翌週にディーラーで作業予約してたので、その時に見てもらった。フェンダー及びサイドシル交換、板金塗装も含めて17万円。自腹を切る！10日後に預け3週間入院予定。お金よりロードスターに乗れない3週間のほうが悲しい。


治る頃には12月、雪が降る。この修理がなければ県外ドライブ行こうとしてたが、今年はお預け。来春になったらまた楽しもう、前向きに考えよう！

追記
11月4日午前中預けで、11月22日夜に修理完了連絡あり。23日以降引き取り可能とのことだった。乗れない辛さが大変だった。ちなみに代車はMAZDA2だった。