茂太郎のブログ一覧

　今朝一番で、「プレセーフ作動できません　取扱説明書を参照」のメッセージが出た。 　暫くすると消えたが、これは一体何？ 　取扱説明書を見てもよくわかりません。 　何か壊れる前兆なのかな？ 　誰か教えてください。
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　昨年の夏は、エアコンが効くまで時間がかかって大変だった。 冷気が出るまで１５分ぐらいかかった。スーパーマーケットへの買い出しでは、ほぼエアコン無しの状態。 コンプレッサー交換を勧められたが、老舗の車屋（ディーラーではない）に行くと 「ドイツ車なんてそんなもんだよ、日本の夏なんて考えてないから・・ ...
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　ESLのエミュレーターを単体で購入してもプログラムが必須で、そのプログラムが簡単に出来ないことを過去のブログに書いた。 プログラムをプロに依頼することは簡単だが「多大な費用」が必要だ。 エミュレーター化する理由は、内部のモーターが機械であり故障する可能性が高いと考えられるためであるが、故障しない ...
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　W204のESLユニットを移設したことは過去のブログに書いた。万一故障してもハンドルは動かせるので最悪の事態は避けられるようになっているが、出来れば故障は避けたいものだ。 　 　故障の原因の多くはモーターの故障なので、モーターを使わない電子式のエミュレーターに交換したい。 調べて見ると、エミュレ ...
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タイトルにある通り普通の車です。 乗り込んで「わぁー、すごく乗り心地が良い！」とか「運転し易い」とかはありません。 ただ走って曲がって止まってに安心感をプラスした様な車です。
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　YouTubeの小田オートさんの動画に「HDD→SSD化の受付をやめる」というものがあった。 SSD化で益を上げるより、HDD故障でコマンドシステム全体を交換してもらう方が儲かるというのが理由のようだ。 　別の動画では「使っているSSDはインテルDC S3610 400GB」だとも明かしている。 ...
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　ディーラーで車を買うとき「コーディングはダメよ！保証が切れるから。」と言われた。 　コーディングがダメだとすると、ハード的に対策しないといけない。考えた末に回路を追加してキャンセルするようにした。 回路図とその動き ・ACCは、シガーソケットを利用 ・リレー接点の２本は、コマンドシステム ...
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　アイドリングストップを「リレー」でキャンセルする動画を見かけるが、メルセデスベンツでは事例を見つけられなかった。 　リレーを使ったキャンセル方法は実に面白い。 　キーを回してアクセサリー（ポジション１）からオン（ポジション２）にして、更にキーを回してエンジン始動（ポジション３）となるのだが、エ ...
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　(1/2)で決めたESLユニットの移設を実施した。 　YouTubeの小田オートさんの「ベンツ W204 ステアリングロックECU脱着手順　DIY可能！」やマル九さんの「M9 DIY」を参考に作業を開始。 ただハンドルの締め付け（10mm六角）がキツそう（小田オートさんの動画参照）で、適切な工 ...
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　W204のステアリングロック(Electronic Steering Lock→ESL)ユニットは故障すると大変である。 エンジンが掛からなくなり、更にハンドルが回せなくなるためディーラーへ運ぶのが困難になる。積載車にはどうやって載せるのだろう？ 　この故障の原因の一つは内部モーターのブラシの ...
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