茂太郎のブログ一覧

用意したもの
・パソコン
　自作のデスクトップパソコン（SATAインターフェース）
・USBメモリ（これでブートしDOSを動かす）
　FreeDOSとHDAT2_75を格納
・パスワード
・SSD (silicon-power 256GB TLC NAND）
・クローン作製機　玄人志向：KURO-DACHI/CLONE/CRU3

手順
1. コマンドシステムからHDDを外す。
　Hitachi HEJ421010G9SA00　(SATA)
2. 外したHDDを自作パソコンのprimaryへ接続
3. パソコンをUSBメモリのFreeDOSで立ち上げる。
4. hda_75を起動
5. HDA2が立ち上がったら
　SSD 1 !(赤) Hitachi HEJ421010G9SA00 を確認しEnter
6. Security (SEC) menu を選んで
7. Unlock device を選択
--パスワードを入れるのだが・・この先、記憶が曖昧です。
8. Pでパスワードを選択
9.パスワードを入れるためAlt-Hでキャラクター入力に切替える←重要
10.パスワードを入力
　B2とか入れると下段に模様みたいなものが現われる。
11.入れ終わったらSでセットしてYを押してロック解除
12.ESCで戻ってHDDの！が黄色に変わっていることを確認して終了電源OFF
13.クローン作製機でSSDに書き込みをする
　AにHDD、BにSSDをセット
　クローン機の電源ON
　クローンボタンを3秒以上押して、LEDが点滅したら離して、点滅中にクローンボタンを押下するとクローン開始
約1時間で完了、4つのLEDが白く点灯したら電源OFFでSSDを取り外す。
14.SSDをHDDの代わりに装着しコマンドユニットに戻す。

※1.FREEDOSは以下を参照
https://diarywind.com/blog/e/make-freedosv-pendrive.html
https://rufus.ie/ja/　で以下をUSBメモリへ格納
rufus-4.5_x86.exe

※2.HDAT2について
https://www.hdat2.com/
のSingle programsからHDAT2.EXE DOS programの　「HDAT2_75.EXE」 NEWをUSBメモリへ格納

コマンドユニットの取り外し等は諸先輩方の書き込みを参考に行いました。
ありがとうございました。

なお、皆さんにこの方法をお勧めするものではありません。

　W204のコマンドシステムに搭載されているHDDのSSD化を、HDDのロックを解除したうえで行った。
ロック解除に使用した「パスワード」は、富士通法などの高度な技術を用いて入手したものでは無く、ネットに掲載されていたものを使用した。

　パスワード入手の詳細については W204 HDD→SSD化 (3/3)を参照

　ヒントになったのはみんカラの諸先輩方の書き込みです。
ありがとうございました。
　また、海外フォーラムの皆さん、書き込みに感謝します。

　SSD化による速度向上は特段認められないが、HDD故障による高額修理を免れる安心感を手に入れることが出来たので大変満足している。

なお、皆さんにこの方法をお勧めするものではありません。

初めての投稿になります。皆さんよろしくお願いいたします。

　わが家のW204(2014年式)も早いもので10年を越えた。
多少のトラブルはあったが大過なく過ごして来た。しかし今年の夏はエアコンが効き始めるまで時間がかかるようになり、ディーラーでコンプレッサー交換を勧められた。修理費用は35万円程にもなると言う。
　10年越えというのは、今後コンプレッサー以外にもオルタネーターや各種ポンプ類が壊れ始める時期なのかも知れないと思い、買い替えも検討したが、最新の車には食指が動く物が無いし、壊れる部品を交換しながら乗り続けるほうが良さそうにも思えた。
　ただし、諸先輩方の経験している高額費用が発生する故障を回避することが出来れば、という条件付きだが。

　私が懸念している高額修理は以下の3点である。
①オイル回りによるエンジンコンピューター故障、ハーネス交換
②ステアリングロック故障
③コマンドシステムのハードディスク故障

　①については2020年に小田オートさんのYouTubeを見て速攻で対策ハーネスを装着済みである。その後随時点検をしているが今の所症状は出ていない。

　②と③については、何らかの対策を考えていく。

　上記①から③以外の、コンプレッサー、オルタネーター、各種ポンプ、足回り他については消耗部品であり、どの車に乗っていても発生するものだと割り切って考えることとする。