GRスイスポのブログ一覧

車検通りました。 普段からマメに整備していたので、交換部品もあまりなく、交換したのはブレーキフルードとエアフィルターぐらいか。 一応、マフラーもウイングも車検対応なので、車検に際して何かする、と言うこともなく、重量税もお安いので、想定以上の安上がりで済みました。 平日は仕事もあったので、タイヤ館 ...
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そら、今のスイスポですわ。 まさか、TC2000を1分3秒で走れる車だとは思わなかった(なお、乗り手 そもそも、この車がなければサーキットに通うこともなかったでしょうし、こんなにサーキットにハマることもなかったですね。 また、この車を作り込んでくるにあたって、タイヤ館石神井さんには大変お世話 ...
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車を弄る際、吊るしの状態でどこが不満かを見極めて、 それをショップに相談して、さらにそこを改善したら、次のステップへ…… みたいなツイートを目にしました。 愛車を継続して乗るためにのお題に対する回答だったようですが、なるほど、と思ったものです。 確かにある程度完成した車を買ってしまった方が、総 ...
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信頼できる車屋さんに出会うことですかね🤔 もちろん、この車を作ってくださった、と言う意味でも大きいのですが、 去年、ずっと悩まされた駆動系トラブルを根気よく見てくださったのも大きかったです。 あそこまで厄介なトラブルとなると、途中で投げ出されても不思議じゃないところを最後まで面倒みてくだ ...
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これが こうなりました。 実はもともと、私のスイスポはサーキット走行を前提に買ったモノではなく、 あくまでドライブ＆普段使い（むしろ、普段使い多め）で買ったモノです。 買った理由も、もともと私はバイク乗りだったのですが、ここ最近の冬は 寒さに厳しく もうやっとられん と思って、スズキのデ ...
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割とZC33Sといろんな意味で対極にある車がZC32Sであると思ってます。 はっきり言ってしまうと、サーキットのタイムだけで言えば、ZC33Sの方が出ると思います（絞り出せる馬力が違う ただ、公道メイン、峠なんかを楽しくドライブするなら、 割とZC32Sって面白い車だな、と。 （法定速度がある ...
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割とオーバーステアで悩まれてる方多いなぁ、と思ったので、 こんなエントリー上げてみました。 私自身、こちらのエントリーで、オーバーステアに悩まされている旨、書いたことがありますが、 究極的にはオーバーステアの方が速いと思います。 プロアイズの岸インストラクターもそのようにおっしゃられていますし、 ...
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今日は降雪で予定していた走行会が流れてしまったので、空いた時間を利用して走りの分析をしてみます（と言うか、毎回やれよ、それ） まず1コーナー進入。濃いラインがのちすたさん、私が薄いラインです。 のちすたさんの方がインに切り込んでいくタイミングが早く、さらにブレーキングが遅いです。 のちすたさん ...
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以前、TC2000の80Rでスピンしてしまった時、アクセルオンにした途端にリアが出てきた気がするので、『FFでもイン巻を起こすんだ』と驚いていたのですが……。 今にして思えば、アレは本当にイン巻だったのだろうか。 ちなみに、2月のウェットだったんで、簡単にリアなんて出る状況ですw 今にして思 ...
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割とあるあるな話だと思うんですが、車はしっかり仕上がってる、本人の技量もしっかりある、だけどタイムが出ない。 TC1000や他のミニサーキットではタイムは出てる。でも、TC2000になるとタイムが出ない。 ライン取りやブレーキングポイントを見ていたら、たぶん、根本的な勘違いをしているんじゃないかな ...
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