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事の発端は、山道を下る際にSTOPの表示⚠️
平地でエンジンを掛け直すと消えた。
整備会社にみてもらったところ、エンジオイルが減っていて
坂道で車両が傾いたときに油圧センサーが感知しない状態に
オイルが偏ってしまったことで起きたのでは、と。
車検時期でもあったため、そのまま車検をお願いした。
エンジオイルの減少以外は、フロントのプレーキパットと
ディスクの交換、その他消耗品の交換で約20万。
ここまでは想定内。

車検後、先のエラーの根本原因がわからないため、ディーラー(プジョー)に点検依頼したほうがよいとの意見で、点検してもらったところ、エンジンオイルの配管？内部の根詰まりの可能性ありで洗浄を推奨、また、システムのアップデートの推奨。
それと、タイミングベルトが交換時期(走行距離7万キロ以上)のため、タイミングベルト交換推奨。
合計約20万🥲

この車がタイミングベルトなのを知らなかった🥲
かなり、かなり痛手だけど安全には変えられないので
うんと言わざるを得ない☹️
外車の維持費の高さ、乗り出して２年目にして痛感しました😭
車検と修理で40万、乗るだけ乗ってやっぱり次は国産車にします。。