matta＠130 Veltigaのブログ一覧

うちの近くの中学校のすぐ傍の交差点に信号機が設置されました



おれが子供の頃は無かったのになぜ今更？ｗｗｗ

というか通勤で通る道なのでうざったい（;´Д｀）


というわけでこんばんは、mattaですヽ(´ー｀)ノ




「ヒール＆トゥ」という言葉は皆さんご存知でしょう


減速と同時にギアを変えることで時間のロスをなくすメリット
そして、早いスピードからシフトダウンする際に
エンジンやミッションへの負担を減らすために回転数を合わせるテクニック


言葉の通り、つま先でブレーキを踏みながらカカトでアクセルを煽る

単純なようで実は奥が深いテクニックですね



免許取りたての頃は回転数が全然合わなくてひたすら練習したもんです

今までは自然とやっていたことですが




ここ最近このテクニックを全く使ってません




というのも・・・アフターファイアーを極力なくすためにｗｗ

それどころかエンブレを使わない運転をしています（爆）




今の仕様だと、大体１５００～２０００回転以上でエンブレ使うとボンボン
高い回転数ならそれだけパンッといい響きをさせてくれますが



近隣への迷惑とサイレンサーの寿命がかなり縮まるので（;´Д｀）





長い下り坂でも５速でブレーキ使いながら下ってます
５０キロだと大体１５００回転なのでＯＫ～みたいなｗ




元々アフターファイアーは鳴ってましたけど直管にしてから更に悪化





燃調ちゃんと直せばいいことなんですけどね(；´∀｀)