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作業日：2009年8月8日

ディマースイッチ（コンビネションスイッチ）交換

Item: ディマースイッチ（コンビネションスイッチ）交換
Author: modeR

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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時々、ヘッドライトがつかなかったりワイパーの間欠が使えないなど不具合があったのでディマースイッチ（以下スイッチ）交換しました。

ステアリングを外します。

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コラムカバーを外します。

下から覗くとカバーを固定してるビスの頭が見えます。
6本で止まってます。
赤○と黄○でビスの種類が違うので注意して下さい。
赤○がコラムカバーをコラムシャフトに固定用。
黄○はコラムカバーの上半分と下半分の固定用。

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コラムカバーを外すと画像のようになります。
スイッチを固定してる青○のボルト3本を外します。

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スイッチからハーネスが2本出てるので、それをたどって繋がってるカプラーを外します。

白の小さい方のカプラーはコラムシャフト下にカプラーがありました。

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黒の大きい方はヒューズBOX近くにあります。

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新旧の比較

今まで使ってきたのは17万km。
某オクで落とした中古品は7万km。

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ステアリングがモモステということは、RS-XXですかね〜。」

何シテル？ 11/25 20:50

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いけさん。 2010年2月3日 1:07 俺もやりました！セルボはなりやすいんかなぁ！？自分のはCTワゴンR純正付けましたよ！	コメントへの返答 2010年2月3日 22:36 初めまして。僕は、セルボモードを使いました。ワゴンＲは某オクでは高かったので・・・。
いけさん。 2010年2月3日 22:41 でもCT用は、カプラー合いません！でも線の色は同じですよ♪ ハンダでドッキングしてます。	コメントへの返答 2010年2月8日 0:44 遅レスすみません。ポン付けできないんですね～（汗）参考になりました。

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