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昨日買ってきた、トヨタ・ダイハツ用純正ステレオコネクターを使用して、電源が入る状態にしました。😁
(バックライトは、緑の電球から青のLEDに替えています。)





AC100VからDC12Vへの変換は、何かのACアダプターです。
(日本語の怪しいChina製)😑



繋ぐ電源系はこの3本だけ。
ACアダプターの＋線は、二股に分岐させて、常時電源とアクセサリー電源の両方に繋いでいます。
後はスピーカーさえ繋げば音が鳴ります。👍️

さぁ、ハードオフにでもジャンクのコンポ用スピーカーを買いに行きましょうか❗

アップガレージにて、以前購入したモノと同じコネクターを購入・・・

取り出しましたのは、かなり古いカセットデッキ、



しかもダイハツ純正です。😅



この型のミラ・ターボに昔乗っていた先輩から、純正装着品をいただきました。(20年程前)


今回はまた、カーステレオをホームステレオとして甦らせていきます。




コチラは以前作成したモノ。
フォレスターの製品手帳にて紹介しています。
👍️

では、続報はまた後日に。🙂

親父殿にお願いされていた、パジェロのブレーキパッド交換をしていきます。



フロントキャリパーから交換開始です。🙂


ワイヤブラシ掛けしてブレーキクリーナー洗浄し、DIXCELのtype Mパッドに交換しました。👍️


お次はリヤ側です。
親父殿がせっせとタイヤを外しています。😅


リヤ側もお掃除して、同じくDIXCEL type Mパッドに交換です。


引き続き私の通勤快速、ムーヴ君のブレーキパッド交換もしていきます。
😵💨
コチラのパッドはTOKICO製です。

箱の向こうに使用済みパッドがありますが、一番減っていたモノで残り3ミリでした。(新品は10ミリ程)

パジェロでもやりましたが、パッドの面取りをしていきます。🙂
組む時には、パッドシムとパッドグリスも忘れずに。


ムーヴ君のキャリパーもワイヤブラシ掛けしてキレイにしました。
パッドを組み付けたら走行チェックして、問題無ければ作業完了です。

金華山ロープウェイ🚠で岐阜城へ登って来ました。

山頂のロープウェイ駅から山道を300m程歩くのですが、石敷きの急な階段がほとんどで、鈍りきった体には過酷なハイキングでした。😅💦

でも山頂からの眺めは最高で、涼しい風にかいた汗がスッと引きます。🙂



岐阜城天守の内部は、資料館で展示品などもあり、映画の影響か、外国人観光客の方が3～4割ほど来られていました。

ウィッシュの夏タイヤへの履き替えのタイミングで、キズの付いていたスタッドレス用ホイールのホイールキャップの塗装の依頼です。

トヨタマークを外して、艶消しブラック塗装しました。😁



報酬は昼飯と食後のコーヒーで。😅




最後に後輩は洗車しています。👍️
花粉で汚れる季節ですからね・・・