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本日取り付けた、『フレキシブルドロースティフナー フロント』ですが、
装着後から2時間ほどドライブしてきました。



感想としては・・・

カーブや交差点で、頭の向きが変わりやすくなりました。( ﾟДﾟ)⁉

今までがカーブ外側の前輪に荷重が掛かってから、車の向きが変わっていたのに対し、装着後は左右両前輪でしっかりと”曲げにいっている”とでも言いましょうか・・・
『たわみ』の様なものが無くなったように感じました。

あと、乗り味はわずかに締まった？ように思います。
感覚としてはホイールをインチアップして、タイヤが薄くなった時のような感じです。

ココは好みが分かれると思いますが、自分的には走りと快適性の兼ね合いの丁度いい所だと思いました。

先月末のフォレスターの車検上がりから1か月、

予約日の都合で長らく待ちましたが、ようやく明日・・・

やっと付けれます！

STIの空力パーツ、体幹パーツ、イロイロ装着してきたので、
こんなものも付けてみたくなったり・・・



ガチのスポーツモデル狙いではないですが、”エッセンス”は取り入れたい感じです。(;^ω^)

くれぐれもヤリ過ぎない程度に・・・

ハァ…(*´Д｀)　早く明日にならないかなぁ・・・

いやはや、今年は年始早々からガラス交換が立て続けに２台とか・・・

中々忙しい2022年のスタートです。(;^ω^)

先日、1日預かりでガラス交換に出していたムーヴ君が、
元のキレイな状態になって帰ってきました。

3/3（水）の朝、車を預けて代車を貰おうと思ったら、

担当：「今日は家の方、お迎えに来られる感じですか？」

私：「えッ⁉　いや来ないですよ？」

担当：「では・・・代車をご用意しますね。」

”あれっ・・・事前のラインでの打ち合わせで、お願いしてたのにな・・・”

担当：「代車・・・ハイゼットカーゴになります。」

”おおっ、また中々代車で借りないクルマだ・・・カーゴならNAだな・・・”

私：「じゃ、お借りします。終わったらまた連絡ください。」

担当：「わかりました。　(^▽^)　」

んで、ディーラーから出て加速した瞬間・・・

”あれ、なんか速いぞ・・・”

アクセルをパッと戻すと・・・「シュコーッ！」

”ブローオフバルブ音・・・ターボかいっ！”



👆なんせこの見た目なんで、完全にNAのデラックスグレードかと思っていました。
フォグもないし、樹脂色バンパーですからね・・・

でも、車内はフルトリムで、鉄板の見えるところはほぼ無い・・・

なんか楽しくなってきて、1日中これで走り回ってしまいました。ｗｗ

今週の仕事は昨日から3日までお休みです。

自動車メーカーは半導体不足とサイバー攻撃の2つの煽りを受けていますので・・・

丁度いいタイミング？なのかはわかりませんが、先日流れ弾ｗｗに当たって負傷した、ムーヴ君のガラス交換に行ってきます。

交換はダイハツディーラー提携の外部業者ですが、撥水コーティングの再施工はディーラーなので、1日入院です。



保険使用の修理ですが、今回はレンタカーを請求しませんでしたので、ムーヴ君で通勤を継続・・・
その結果ヒビが伸びて、現在は40㎝ほどになっております。(;^ω^)

最近寒い日が続いたので、車外と車内の気温差で拡大したんでしょうね・・・

ディーラー予約は朝一（9:30～）なので、遅れないようにいってきます。