リバースランプ/バックフォグ シンメトリー化

スバルといえばシンメトリカル～です
でもリバースランプとバックフォグがアシンメトリーなんでぇ～
これは どげんかせんといかん と言うことでEK3は立ち上がりました
(写真でのブツの配置左右逆だよね～は見逃してください)

で、見つけたのがコレです
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0B2137J57/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1
白と赤の2つのLEDがセットになっていて
L1Bと言うトヨタが始めた取り付け口になっているものです

L1BとVNオリジナルランプの取り付け口を比較すると明らかに違います
(VNの方がでかい)
でどうやって取り付けるかをやっていきます

まず試したのはダイソー｢おゆプラ｣でVNランプの型を取って…
その型内に別樹脂で成形するというものです
で結論からすると おゆプラ型取りは細部がなんちゃってになるので失敗でした
(写真上の乳白色の輪っかが残骸です)
で成功したのが…写真右側に写っているホットボンドです

VNランプの最大径(フランジ部分)にテープを2重に巻きまして…
その中にホットボンドを流し込むってやつです
コツは
・奥底から充填し始め上面まで充填する
・一度やり始めたら最後までやり抜く
ってことです

でホットボンドで取った型は1箇所に切り込みを入れれば何とか外れます
今度はL1Bランプにそれを巻いてその間に別の樹脂を入れるのですが…
使ったのはEK3大好きエポキシパテです
この樹脂の場合型に流し込むのでは無く油粘土をこねる的なものになるので…
コツは
・L1Bランプの周りに薄く塗りたくる
・型の内側に薄く塗りたくる
・両方をこじ入れて合体させなじませていく
って感じで成形します

で出来たのがコレです
重要な部分は完全に転写ができています
多少はみ出たトコロとかはヤスリとかで削っていけば…

このようにうまく取り付けることができました

で2個できました
ていうか配線も完了しています
配線は付属のソケットは白が点灯、黄色の配線(＋)が赤を点灯させます…
VNオリジナルは左側がリバースランプ、右側がバックフォグですので右側のソケットの(+)赤線と黄色線を入れ替えます

未だコレを書いている時点で現車に取り付けていません(汗)
その２に続く…