スバル レヴォーグ

スバル レヴォーグ

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  • スバル レヴォーグの特長

    スバルは新型ステーションワゴンのレヴォーグを2014年6月20日に発売した。 レヴォーグは、スバルがかつてのレガシィツーリングワゴンの再来を狙って開発したモデル。インプレッサの基本プラットホームをベースに、使い勝手に優れたワゴンボディを採用し、1.6、2.0Lの2機種の直噴ターボ仕様エンジンを搭載する。

    2016年7月21日には、最上級グレードとして「STIスポーツ」を追加した。 このモデルは専用デザインのフロントバンパー、フロントグリル、LEDフロントフォグランプを採用。さらに専用デザインの18インチアルミホイール、専用大型デュアルマフラーカッターを装着したほか、車体前後にSTIのオーナメントを装着。

    2017年8月には、D型に改良安全装備、走行性能、インテリアまで細部に手が入れられている。

    現行車はCVT専用だが、今後MT車の追加投入もあると噂されており、19年20年あたりがXデーになる可能性が高い。

  • スバルレヴォーグの人気のカスタムは?

    レヴォーグのカスタムと言ったら、第一候補に上がるのはマフラーだろう。 みんカラで人気の3商品を紹介しよう。

    第一に、STIスポーツマフラー。
    純正オプション品だけあり、アイドリングではかなり静かで、回すと程良い音が響くと装着者からは好評を得ている。

    続いてHKS。
    ハイパワースペックLのマフラーエンドには、ブラックステンレス加工が施され、引き締まった印象を与えるマフラーで、100件以上のレビューがあがってきている。

    最後にガナドール。
    Vertex sportsの特長は、ブルーグラデーションに輝く太い口径テール。 これにより、レヴォーグのリヤビューをさらにレーシーに演出すると評される。

  • 大本命のクルマ!

    思い切って買って正解でした。 これからの人生、レヴォーグとともに楽しみます(⌒∇⌒)

    1.6GT アイサイト Sスタイル_AWD(CVT_1.6)

    おすすめ度:

    2018年8月13日hiya-atsu さん

  • 納車から11か月の感想

    前回の感想以降で気付いた点を挙げます。 ①不満点についてはDIYでかなりの点が改善し、徐々に不満が解消してきており、自分の理想の車に近付いて来ています。

    1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6)

    おすすめ度:

    2018年8月12日wellsincrease さん

  • BRGからの乗り換えです

    大満足

    2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0)

    おすすめ度:

    2018年8月7日BH9BRGVMG さん

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  • 純正バックカメラ

       回答数: 0

    [パーツ・メンテナンス]

    9月納車予定で接続について質問させていただきます。 オーディオレスにディーラーOPのリアビューカメラをつけてもらう予定です。 その際、サイバーナビと接続するには変換ケーブルが必要かと思います。 過去の質問を拝見したのですが中継ボックスが付属したものを回答されています。 しかし、純正アクセサリーカ ... [もっと読む]

    2018/08/09 22:35 takeshi1201 さん

  • C型にD型STIsportグリル

       回答数: 3

    [パーツ・メンテナンス]

    C型gt-sにD型STIsportグリルに装着可能でしょうか? また、C型gt-sにC型stisportのグリルも装着可能でしょうか? ご存知の方は教えていただきたいです [もっと読む]

    2018/08/05 15:03 かずひさ07 さん

  • 初めて質問させていただきます。 レヴォーグD型の1.6GTに乗っていますが、表題の通り、コーナリング中に道路のうねりやギャップを拾ったとき、リアが左右にヨレるような、ねじれるような挙動をするのに違和感があります。 強いて言えば足周りに対してスタビが効きすぎているような、なんとも言えない感じです ... [もっと読む]

    2018/07/23 01:17 らいくる さん

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