クルマレビュー - レヴォーグ

マイカー

魔改造できる
- rurushow
- スバル / レヴォーグ
  STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) (2023年)
- - レビュー日：2025年7月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：1
総評

長距離の走行が楽しい
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マイカー

荷物も乗って人も乗る走れる車🚗³₃
- ジョニー！！
- スバル / レヴォーグ
  2.0STI スポーツアイサイト_AWD(CVT_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2025年7月3日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

2.0Lの直噴エンジンなので
合流などもスイスイ！
ノーズの入りがとてもよく
コーナリングも安心できる！

内装のボルドーカラーが
所有欲をそそります🍀*゜

不満な点

ないです！
強いて言うなら
好きすぎて走りすぎてしまう所💦

総評

街乗りだと、
燃費はやはり良いとは言えないです。
自分の走り方もありますが、
リッター8キロ程になります。
燃料代を気にしない人であれば
2リッターの方はとてもオススメです。
積載性、乗車性などは全然問題ないと思います😊
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マイカー

B型レヴォーグGTH -EXから乗り心地が向上
- Z-Lier
- スバル / レヴォーグ
  STI スポーツ EX ブラックインテリアセレクション_AWD(CVT_1.8) (2024年)
- - レビュー日：2025年7月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

B型の乗り心地に比べしっとりしておりかつ足回りがしっかりとした感があり別物で乗り換えて正解
B型購入時もSTIスポーツは試乗したがさほどGTHとの乗り味の違いが感じなかったので程よい改良があったと思われる　また車内のブラック内装も車内の落ち着きが増し高級感がある。アイサイトも三眼になったせいか注意喚起などが更に多くなりより安全性が高まったように感じる

不満な点

E型で改善されたとはいえナビの扱いやすさや案内される候補経路などのクセは変わらず一層の改善が望まれる。
デジタルインナーミラーが標準となり個人的には必要の無いオプションをつけざる得なかった。

総評

走り、内装とも価格に見合う以上の出来であり国産車で他の選択肢が見当たらない
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マイカー

3年間お疲れさまでした。安全・安心・走り、文句なし！
- yasube3500
- スバル / レヴォーグ
  GT-H EX_AWD(CVT_1.8) (2021年)
- - レビュー日：2025年7月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：無
満足している点

とにかく運転が楽しい！走りもハンドリングも良好。さらに安全性能もピカイチ。高速での渋滞時ハンズフリー走行も不安無し

不満な点

燃費・・・かな？

総評

クルマ運転してる！という印象を強く感じるクルマです。アクセルを踏めば強烈な加速感もあり、エンジン音も心地よいです。それでいて、安全も抜かりなし！
インテリアも大形ディスプレイで見やすくよいです。
お勧めの１台です。
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マイカー

アイサイト新世代とX
- hi.tawar
- スバル / レヴォーグ
  GT EX_AWD(CVT_1.8) (2021年)
- - レビュー日：2025年7月3日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：無
満足している点

バック時にカメラが作動して後方、左右の確認が出来る。

不満な点

アイドリングストップはいらないかな。でも、バッチリーが消耗したらアイドリングストップしないので、バッテリー状態を確認することが出来るのでバッテリー電圧を表示させていなければ必要か。

総評

長距離での高速走行が年数回あるので楽に運転できる。
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