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2015年01月25日

スズキからニッサン品質へ

スズキからニッサン品質へ ドルチェ君のフロントブレーキ

「ガッ」「ガッ」「ガッ」

「ガー」「ガー」

は…


ローター研磨



パッドの交換



快適になりました


( ´o`)п< <(ホ)



でも…


はっきりした原因の説明が無く、何かスッキリしません(~_~;)


ローターにゆがみが発生し、波うったローターをディスクで挟んでブレーキをかけるから。。。




その辺りを調べたら、ミクロン単位のゆがみで、ジャダー(BJ)が発生するとありました

ジャダー???

「ブレーキペダルを踏んだとき、車体振動を起こしたり、ブレーキペダルが前後に振動するなどのガタツク現象をいう」

ジャダー…
H社やT社のある車種で、結構発生しているようです


今回の現象は、ジャダーそのものではありませんが、ローターのゆがみで、パッドの減りが早かったり、パッドの割れ・カスなどが、ローターの隙間に入り、ブレーキ時に異物を挟んでブレーキングしたので、異音が発生したんじゃないかと推測しました



交換した、ディスクパッドを見たら、変な擦れ方してました


さらに、パッド面に細かい銅線のようなモノが混入しているような感じです

これが普通なんですかね?

今まで、数車交換したパッドでは、こんな感じではなかったと思います


純正装着パッド…

NBK

日清紡のパッドが使われています



ローターを研磨するのだから、パッドも新しい物に交換したほうがいいと思い、交換してもらいました

ローター研磨は保証でOKでしたが、パッドも保証でできないか一応聞いてみましたが、消耗品なので対象外とのことでした…(~_~;)
でも、交換技術料はなしでいいとのことです


想定内の事だったので、点検後に購入していましたが、どこのパッドにしようか悩んだ結果

日産第2ブランドの【PIT WORK】にしました

ライダー君の車検&パッド交換(たぶん)の予定もあったので、お手頃価格のパッドに…

ホントは、長野県で生産しているMK樫山にしようとしたけど、ドルチェ君のパッド購入時にライダー君のパッド価格を聞いたら、同じPIT WORKでお手頃価格だったので、同梱発送してもらいました

現在装着の「DIXCEL EC」より格下げ(仕方ないですね)


これで、しばらくは調子いいと思うけど、また発生する可能性があるので、様子を見ながらってことですね(^_^;)
ブログ一覧 | ドルチェ | 日記
Posted at 2015/01/25 20:20:54

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この記事へのコメント

2015年1月25日 20:45
ブレーキは怖いですよね。
因みに、会社のウイングロードも
ジャダー&異音が・・・・
点検に出しても、問題無いで帰ってきます・・・

どうした日産。
コメントへの返答
2015年1月26日 8:24
万が一、止まらなければ…
((;゚Д゚)ガクガクブルブル

タイヤのバランスで片付けているんでしょうかね?
ミクロン単位で発生するとは、知らなかったです
しっかり、点検等してほしいものです(^_^;)
2015年1月26日 11:30
パッドに原因が有ったみたいですね!

日産純正で解決すると思うよ(b^ー゚)♪
コメントへの返答
2015年1月26日 12:57
パッドとローター両方みたいです…

これで解決すればいいのですが…(^_^;)
2015年1月26日 11:56
こんにちは♫

ジャダーが原因なんですね〜。(^◇^;)

PITWORKのバッドで、バッチリの直るといいですね〜。d(^_^o)
コメントへの返答
2015年1月26日 13:01
こんにちは♪

はっきりとは特定できていませんが推測です

ここから、1万キロ付近で発生しなければいいのですが…(^_^;)

あっ、お手間を取らせてしまい、すみませんでした<(_ _)>

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