ドリさんのブログ一覧

先日届いたハーネスで、もそもそと工作しています。
だいぶ前にやり残した宿題をやっつけています。

社外ハーネスって、結構太いんですねぇ～





あ、オスのギボシが足りなくなっちゃった・・

軽トラ用にCDデッキを取り寄せてから約1ヶ月。ようやく、取り付けに至りました（＾＾；

例によって、夜になってから作業するので、アップ用の証拠写真はブレまくりのボケまくりです・・

音質は・・といえば、元々がサテライトスピーカーなので、まぁそれなりですねぇ。

これで、母が運転しているときに眠たくなることも無くなりそうです♪


こんな感じで付けました↓
取付け、その①
取付け、その②

1年以上前に廃車からもぎ取っていた電動格納ミラーですが、社長が出張で居ないのをいいことに、サクラマーチに移植するべく、もそもそと作業しておりました。

で、ドナーから電格部分だけを外したり、カプラーから配線を抜いたりしていたのですが、左側から先に取付けしようかとドアの内張りを外していたら、重大な（だと思うんですが）問題が発覚しまして・・・




カプラーの形状が違う！？


画像の下側のカプラーがドナーのもの。で、上側に写っている方はサクラマーチのものです。

ドナーのは前期型なんですが、後期型とは全然、形が違うんですね～（＾＾；



カプラーをバラして配線を入れなおせば、どうにかなるんではないかと思ったりもするんですが、パッと見で形状が違ってるんですから、やる気が削がれます・・・







おとなしく後期型のをオクとかで引っ張ってくるか、メンドクサいから電格化を止めとくか・・？

以前にいただいたバッテリー、社長が居ないのを見計らって、コソコソ換えました（＾＾；

で、例のアレを、ようやく試すことが出来ました。

結果としては、トリップメーターなどがリセットされることなく、うまく出来ました♪

しばらく遊ばせていた品とはいえ、今まで付けていた新車装着品の容量の小さい物と比べると、だいぶ違いますね。

パワーウィンドゥの閉まる速さが、2倍くらいになりました♪

うちのサクラ色のマーチは新車から3年目が経ち、再来月に初めての車検を迎えます。

あれこれ消耗品の交換サイクルが重なっていることもあり、あれこれ交換用品をかき集めているところです。

大物のひとつにバッテリーがあるわけですが、マーチの新車装着のバッテリーは『34B19L』と、容量が小さいものが付いています。

エアコンの使用頻度が上がる時期でもありますし、ナビやらウーハーやら電装品をゴテゴテ付けまくっていることもあり、そろそろ交換時期なのかなぁと思っていたりもします。（パワーウィンドの閉まる速さが、ものすごく遅くなってきましたので・・・）

近くのホームセンターの物は、容量は同じでも低グレードのものだったりしますし、通販だと離島中継料が加算されて割高になってしまいます。


そんな中、お店の常連さんが遊ばせている物を譲ってくださることになりました。
（画像のがそれです。エネオスの46B相当のバッテリーらしいです）

これで、以前作ったアレを試せます♪（・・・なんか、失敗しそうな感じもありますが）