こんなの来ました（＾＾）　パーツトレーダー・サムライのＦＲアルトワークス

福岡カスタムカーショーやＤ1にも出て注目を集めている、壱岐っ娘仕様のＦＲアルトワークスですが、島内の春の市でも、イベントの一環として出展されていました。

この日は日曜にも関わらず出勤だったので、昼休み時間に見に行ってみました。


離島なのにこういうクルマを作るショップがあって、あちこち露出が増えていってるのはスゴイことだなぁと思います。


スポンサーステッカーは全て、島内のお店・会社です。
写真には写ってませんが、別の位置に島内の公立高校のステッカーも貼ってあります（＾＾）

エンジンルームを見せてもらいました。

エアーフィルターとタワーバーが目立ちますが、給排気系を軽く触っているだけで、エンジン本体はノーマルとのこと。

ショップの方曰く、『耐久性を考えて、ライトチューンで抑えてる』のだそうです。
（とはいえ、ヘッドが弱いのには困る、とも言ってましたっけ）



あ、オプティマのイエロートップはイイなぁ・・・

ホイールは6.5Ｊの16インチが入ってますが、これは街乗り用だそうです。
ドリフト用には13インチを付けるそうで、タイヤはスタッドレスで空気圧高め（5～6キロ）にするとのこと。そうしないとドリフトの角度が付けられないのだとか。

足回りは純正ショックにダウンサスだけ。
『あまりお金をかけないで作る』と言うように、案外お金がかかってなかったりします。

車内です。

ロールバーが入り、ボディはしっかりと補強されています。
クイックリリースのハンドルで、フルバケとロールバーによる乗降性の低下を抑えています。

それ以外はブースト計が付くくらいで、普通のクルマ然としています。

リアの下回りです。

ドリフトするクルマですので、機械式デフがしっかりと入っています。
フロント同様、リアの足回りはほぼノーマルです。

テールランプはかなりこだわって作ったそうで、BMWやベンツのものと同じ機構が取り入れられているんだとか。（どんな仕組みになっているのかも話していただいたんですが、忘れちゃいました・・・）

カラ割りして、レンズの内側を削って磨いて、チップLEDを仕込んで・・・
かなり手間がかかっているみたいです。

2台展示されていたうちの、もう1台です。
これも先のモデルと似たような作り方をしてるようです。