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2024年10月19日 イイね！

乗りやすい、使いやすい希少なKカー

初めてのマイカーとして購入しましたが、GH8の代車として乗ったダイハツOEMの今時のKカーと比べても、かなり作りのいい車だと思います。 ムーブやタントと比べると積載性は見劣りするかもしれませんが、それを補って余りあるエンジンの静粛性と乗り心地の良さがおすすめポイントです。 ４気筒のSOHCエンジン ...
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Posted at 2024/10/19 15:30:13 | コメント(0) | クルマレビュー
2024年10月19日 イイね！

羊の皮をかぶった虎

羊の皮をかぶった虎
エンジンがEJ20ターボながら車体はGH系で、ボンネットにダクトが空いてるだけという、何とも面白い車です。 GRBの下位互換かと思いきや、この車ならではの走りが楽しめます。 「満足している点」で書いた通り、扱いやすいアクセルとよく止まるブレーキ、ハンドリング感覚がつかみやすい足回りと油圧パワステと ...
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Posted at 2024/10/19 13:59:37 | コメント(0) | クルマレビュー

プロフィール

　MT厨のtksn117と申します。 　愛車遍歴は愛車紹介のページを是非ご覧ください。 　教習所のブルーバード5MTが楽しすぎて、すっかりMT厨かつスバリス...
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スバル インプレッサ 快速WRブルーGH8 (スバル インプレッサ)
プレオに乗ってスバルDに出入りしているうちに、どうしてもEJ20ターボのMT車に乗りたく ...
スバル プレオ 初代プレオ (スバル プレオ)
人生初のマイカーです。 実家には車がなく、鉄道マニアということもあってマイカーはむしろ敵 ...
スバル プレオ スバル プレオ
諸事情により手放した、三代目インプレッサGH8D型からの乗り換えで、RA1を検討中です。 ...
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