としあきのブログ一覧

簡単だけど、何百という市販車種をリリースしてきた本田技研が、 なぜレースベースのNSR以外に乾式クラッチの採用例が ほとんど無いのかという疑問。 順を追って見ていくと、ドゥカティがバイク版フェラーリと 言われる所以が見えてくるような、こないような。 先日燃料ポンプを発注して(´･∀･｀)こんな顔 ...
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相変わらずモンスターの調子が悪くて、一度始動に手間取ると 車からブースターケーブルでジャンプしないと エンジンが掛からなくなる状態。 しかしまぁ、気温の上がっている日はそこそこ容易く スタートするところを見ると、単に燃調なのかな？ 微妙な疑問を抱えながら、距離も結構走っているので ドゥカティ共通 ...
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15日に無事、納車されました。 シルバーで無難な配色ではあるけど、エアスクープがポイントかな。 上級グレードだけあって純正HIDを装備するあたりが◎
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書いとかないと忘れるので記録。 去年からモンスターのセルが時々空回りすることがあって 予防策として車検ついでに交換。
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車ネタではないですが。 イタ車って綿密に作られる所とアバウトな所があって またそのギャップが面白いというか、好きなんですが。 社外マフラーなんかは後者のほうで、取り付けに際しては これでもか！ってくらい変形させないと ネジ穴が合わなかったりするのが当然というか当たり前ｗ 画像のプレートは純正 ...
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