としあきのブログ一覧

個人的なメモというか忘備録。

Aクラスはすぐ腹下がつっかえて埋まる反面、
ESP(トラコン)がすぐに介入するのが厄介なところ。
しかもW169はキャンセルができない仕様になっています。
雪の降らない地域ならまだしも、豪雪地は別。

メーカー曰く埋まっても出られるという主張らしい。
また、ホイールベースの長いBクラスは埋まりにくいらしい。

ってことで、ヒューズを抜いてフェイルセーフモードにさせて
トラクションコントロールの介入を切ってしまう方法。
ただし走行上はエラーメッセージ&最高速が50キロまでになります。
なので、埋まったときだけ足元のヒューズを抜く＝
即ちヒューズに手元にスイッチでも介しておけばいいのかな( ´・ω・)

安全装置に関わるヒューズを外した時の動作は以下の通り。

足元のヒューズ番号＝停止する機関
9番＝ABS
15番＝ABS
19番＝ESP無効
25番＝ABS＋インジケーター＋ブレーキ周り＋ストップランプ全滅
30番＝セル始動不可
70番＝セル始動不可

という感じになりました。
でもこれを書いた時には家の前の雪は溶けきっていましたｗ

カブのホイル周りのベアリングを交換するにあたって、
そういえばプレスってベアリングサイズ違うのか！？とか考え、
結局ホンダに直接問い合わせたらすぐ教えてもらえました。
こういう所がホンダって凄い。

で、個人的メモ。
Fホイール 6300 U ×2個
Rホイール
・ブレーキ側 6302 Z ×1個
・ハブ側 6202 Z ×1個
・ハブ用 6005 × 1個

てな感じ。

2月にブレーキワイヤーが凍ったのと、
寒さでスピートワイヤーが千切れてメーターが不動になってしまったため
フロントドラムを外すついでに、前側だけベアリングも交換。
リアとハブは来月にでもタイヤ交換のついでにちょちょいと。

冬期間も原付にこそ乗ってましたが、もうすぐ本物の
「バイク」の時期に近づきつつあります。楽しみ＼(＾o＾)／
今週末でひとまず一段落するので、乗り出しは
それが落ち着いてからの4月上旬にしようかなーと計画中。

今年は車検で色々費用がかさむから、交換部品を入れると
トータルで20万くらいの出費になりそうな今日この頃。
とりあえず前後ブレーキパッド、Fローターは交換が確実でしょうなぁ。
夏には整備したぶんを「乗る」ことで消費せねば。

クラッチバスケットも重症の場合は交換となるので
このあたりは早々にお買い上げして準備したいところ。

うーむ。

ただいま東京のネカフェに潜伏中。
9時20分発のフライトだったのに、新千歳に到着したのが
9時01分というギリギリのお時間！

...と思ったら、結構後から滑り込みで来る人が居てびっくり。

のんびりフライトを終えての感想。羽田微妙に暖かい！
さすがに夜0時を回ると札幌の日中に近いくらいまで
冷え込んではくるものの、まだ良いほう。

格安のカプセルorビジネスホテルでも良かったけど
今回はPCを持参していないので、即席で
自宅と同じ環境を構築できるのを理由にネカフェ。

何をするか全然考えないで飛び出して来ましたが、
これからどうしようか思案中。

2010年のカレンダーが届きました。
前々から狙っていた、Top Gearのもの。わーい！
Stigは本国ではちびっ子からも人気のヒーローなんでしょうか、
Top GearのKids本も出ていて驚き。

このカレンダー、一番手っ取り早く手元に来るのがAmazonJP。
...のはずが、在庫がなく取り寄せとのこと。
イギリスではStockがあるので、一時期は他の雑貨とまとめて
輸入することも検討しましたが、結果的に送料分をカバーできるほど
買い物するものがないため没に。
立場的にはAmazonUSだと楽に買い物ができたかもｗ

メルセデスのカレンダーも気になるところですが、
今回のデザインは、聞くところによるとSLS AMGとのこと。
真っ赤なスポーツカーで、しかも跳ね上げ式ドアは強烈ですね。