としあきのブログ一覧

毎年「去年っていつから根雪だっけ？」と自己問答するので
今年はこのブログに書き残しておきます。
恐らく2009年の根雪は12月14日で確定だと思われます。
ニュースによると今年は根雪になるのが遅いとか。

前から気になっていた、カブのキャブレーターヒーター。
サーモスイッチで自動的にONとOFFが切り替わるんですが、
スイッチ自体がまともに動いているのか気になっていたので
冷凍庫に放り込んでテストしてみたら、壊れてました。ナムナム。

自動で切り替わるのが一番楽ですが、純正パーツをとると
2000円以上するそうなので、直結かスイッチで対策してもいいかなと。

ちなみに、このアイシング防止用ヒーターの作動温度は
+15℃以下からなんだそうです。意外と暖かそうな温度でも作動してるんですね。

通電はしたけど、今度はヒーター自体壊れてたりしてｗ

先日注文していたカブ用のバッテリーが到着。
これでNインジケーターもウインカーもバッチリになるはず。

注文時にバッテリー単品だと送料無料には程遠い状況だったので、
以前から狙っていたレッグシールドを同時に購入。
海外製のいわば”社外品”で、お値段は2000円以下と超お手軽！

単品だと形状の違いがあまりわかりませんが、
横に純正を並べるとハッキリその差が見て取れます。
...しかし。
どこからともなく、取付にあたっては精度の問題が出るとの声が。

乗り始めた当初も純正レッグはボロボロでしたが、
今じゃこれから雪道を走るというのに、一度転倒したらおそらく
純正でもバキバキになってしまうんじゃないかなあ。

という結論に至り、手元にやってきました。
今日は雨だったので後日取付を決行。

いよいよ気温も1ケタになると、ウインターグローブだけでは
走行風に耐えられず手が冷え切ってしまうので
近々ハンドガード(ナックルガード)を注文することにしました。

ナックル＋冬グローブで十分だと踏んでますが、
もし走行上キツい場合は、更にハンドルカバーを導入するのが一番かも。
原付はパーツ単価が安いので、ちょっと手を出すと止まらなくなりますね。

季節は冬、月日は12月になりました。
年末は何をして過ごしましょう〜

特段クルマネタは多くない今日この頃ですが。
なんと
Aクラスが事故に遭っていて、まさにあーあ、な感じ。

というのも、去年あたりガヤルドLP560-4が、ポリスカーとして
イタリアの警察に配備された、って日本でも話題になりました。
ローマとボローニャに1台ずつあるそうですが、後者のほうが
数日前に駐車中の「現地のAクラスと」事故って全損になったという話で。
不可抗力とはいえ、ご愁傷さまな話でした。

で、

こればっかりは事故の状況によるのだと思いますが
ランボがボロボログシャグシャなのに、意外とAクラスが元気そうで。
ネットで色々画像が掲載されているようです。

北海道も冬場だと追突にも気をつけないといけないですね。
むしろうちのクルマだと、雪山に突撃する可能性の方が高そうですがｗ

衝突されたAクラスが我が家のと同じ型のW169、しかも同じ前期型で、
舞台になったのがイタリアのボローニャ、そのボローニャは
自分が所有するドゥカティの本社があり工場がある場所。
うーむ、これは何か因果関係があるかもしれません！？

本日は結構な勢いの雨の中でしたが、リコールの修理と
前回のエントリーで出ていたESPの修理に行ってきました。

ドラシャ交換に結構時間が取られてしまうようで、もしかすると
今日中に終わらないかもしれないと言われていましたが
なんとかギリギリ当日中に作業して頂けました。

コンピュータトラブルは、昨日予想していた通りブレーキスイッチの故障で正解でした。
機械的スイッチの故障でストップランプまで消灯してしまうなんて、
実は大事な役割をしてる部分だったりするんですね。
押しボタンは1個なのに、中には役目の異なる2つの回路を持っているそうで
なかなかデリケートな部品なのね、ってことで一件落着。
対策品になったのかは聞き忘れてしまいましたが、しばらくは
これで安心して乗れるかと思われます。

例年の勢いだと冬タイヤ装着まであと1ヶ月というところですが、
バイクのほうもタイヤ交換の準備をしておかないと。

明日はAクラスのドラシャリコールに行ってきます。

・・・と思ったら、トラブル発生。

昨日、走行中に突然ESPモジュールの点検ダイアログが出て
そのままフェイルセーフで50km/h制限の速度リミッタ発動。
同時に空気圧センサ作動不能、ストップランプもなぜかつかなくなる。
エンジン再始動で警告消える。

今日夕方と夜に2回再発で、偶然でないことが判明。


＼(^o^)／

上記の症状からすると、ベンツのウィークポイントの
ブレーキスイッチが逝った可能性が高い感じです。
でも、もし万が一本当にESPが故障してたらどうしようー