孫が新たに生まれることになり、スライドドア付の軽四が必要になったので、76000キロ ワンオーナーのお手ごろ中古を購入。 以前乗ってたパレットより100kgくらい軽量化しているとのことで、ターボではないけど軽快に走る。静粛性もある。 ただ、CVTがリニアに加速せず、じわっとアクセルについてくる ...

孫が増えそうなので再び6人乗りが必要ということで、妻がフィットハイブリッドから買い替えた。ヤフオクで売り買いする予定だったが、ウィカーズのフィットハイブリッドの下取りが良かったのとタイヤは新品交換、自動車税もウィカーズ持ちとのことだったので、久しぶりに中古屋で購入。 フリードハイブリッドにも乗っ ...

エッセを譲って足がなくなったので、走行11万キロ走行なものを急遽調達。 ジモティで車検1年付をお安く譲っていただいた。エッセより100キロほど重いが、インタークーラーターボなので、坂道でエアコンつけてもグイグイ登る。 自動ミラー格納、バニティミラーライト、オートライト、純正アルミホイール付と装備も ...

孫と娘を載せて、7名で移動したいという妻の要望から、3台目買い増し。ステップワゴンは妻には取り回しが厳しいのと、燃費か良くないので、7人乗りのフリードハイブリッドになった。 最新型、その前のフィット3と同じハイブリッド方式の型のフリードは200万円超えで手が出せないので、初期型IMA方式のものを ...

妻の車で、家族共有。 過去乗っていたアクアのハイブリッドは大人しめな走行フィールだったが、フィットハイブリッドGP5は早い。 スポーツモードにすると電力を余すことなく走行アシストに振り、エンジンもブンブン回わる。 なのに燃費はアクアとあまり変わらずリッター18kmは行く。 オートクラッチが悪 ...

娘用の車に調達したが、娘が普通車に乗り替えたのと、走行距離も6万キロ台なので自分で乗ることにした。 一家には妻のフィットハイブリッドもあり、ステップワゴンは、バイクを運ぶこともなくなったこと、エッセとフィットで9名は移動可能なのこと、大物荷物は弟に譲ったパレットターボで運べることから、売却した。 ...

ホンダ フェイズを腱板断裂で取り回しがきつかったので、売却した。 バイクも一旦卒業したが、近場の買い物が不便だったので、お手頃中古を購入。 オイル、ベルト、前タイヤ、ウェイトローラーを新調。 ウェイトローラーは純正19gに対して15gとすることで、体重75kgの私でもあっという間に60km/h ...

パレットターボを弟に譲ったため急遽調達。軽のバンタイプのターボは手頃なものがなく、10万キロ走行のステップワゴンを購入となった。 以前乗っていたRGのステップワゴンから、RKのステップワゴンになり以下の点が便利になった。 -スマートキーになり、ガキを出さなくてもドア開閉可能に -パワステが油圧か ...

前から興味のあったグラファイトブラックを中古で購入。 直前はヤマハMT-03だった。格好良くて抜群に早くて、楽しかったが、買い物で乗るのにも気合いがいるのと、前傾なので長距離乗ると結構疲れた。 また過去乗ったスカイウェイブCJ46Aはウェイトローラーを軽くしていたのでキビキビ走ってくれたし、高 ...

欲しかった、MT-03のブラックを手に入れた。車検付なので、即のりできた。タイヤとギア、チェーンは逝ってたので、速攻交換。 GSR250との比較になるが、トルクモリモリ。 GSR250も低速トルクがあったが、車重が20kg弱軽くて、排気量が70cc多いこともあり、比べるのが可哀想。