マジマジのブログ一覧

今日、S2000を手放しました。



思えば約7年乗ったかな。。。
ずーっとFFばかり乗ってきましたが、初のリア駆動がこの子でした。

ガードレールと友達になりかけたり不動車になったり色々ありましたが、東海シリーズチャンプや西日本フェスティバル優勝させてくれたりと良い相棒でした。
本当にありがとう。

今の仕様でやることやった感が出てしまい、だんだんとモチベーションが下がって行くのが自分でも分かりました。

2020年あたりから乗り換えをふんわり考え始め、今年になって乗り換えを決意。

幸いGW頃には買い手もすんなり見つかり、同時期に次期車両も見つけました。

現在エンジンミッション載せ換えのため次期車両は兵庫県にいます。ベースエンジンとベースミッションは見つかったのですが、2速ギアが長期欠品で納品待ちだそう。早く納品されてくれー

という訳で少しの間、ファミリーカーしかない生活になります。

でわでわ・・・

先週末は東海シリーズ第2戦でした。

気付けば71RSにスイッチした人でほとんど。。。
RA2クラス13台中11台は71RSだったか。。。

71RSは高くて買えないのでR1R頑張ります。。。
気温も高くなってきたので入賞出来れば合格点。

結果としては0.04秒トップに届かず2位/13台でした。（午前トップだったのに午後抜かれた～）


予想外にいい成績だったので残りの大会もＲ１Ｒで粘ることにします。


でわでわ・・・

G6ジムカーナきゅうよラウンドに参加してきました。

昨年に引き続きノーサイドクラスに出場です。

このクラス、ケイマンやGTRなど、1000万円越えの車両からコンパクトカーまで色々な車種が走るので見ている側も楽しいと思います。
（ケイマンGT4、GTR_R35、GRヤリス、アウディS1、シビックタイプR_FK8、スイスポ、スイフト、S2000）


天候は１Try目はぎりぎりドライ。




某全日本選手の駆るケイマンに0.4秒及ばず2位。


２Try目の少し前から雨が降り始め、走るころにはフルウェット




もちろんドライのタイムを上回れず2位フィニッシュ。
でもウェット番長は取れました。

おそらく次に走るのは東海シリーズ第2戦＠美浜です。

でわでわ・・・

東海シリーズと同日、同じ愛知県内で行われた新城ラリーにてかなり大きなクラッシュが発生しました。

色々な情報が錯綜していることもあり、ドライバーの鎌田選手が当時の状況や今後の大会運営の在り方について動画を投稿されました。（上記動画）

ラリーは専門外なのでコメントは控えますが、似たようなことはジムカーナでも言えるのではないかと思います。

幸いにもジムカーナは車両の状況が常に確認できる環境が整っているので、大会において車両同士のクラッシュにつながる可能性はかなり低いと思います。

しかし、練習会だとオフィシャルが初心者になることもあったり、コースレイアウトによってはオーバーラップのタイミングが早いと感じる練習会に出くわすこともあります。（特に軽自動車の後に４駆ターボ走行のようなスピードレンジの大きく異なる車両が同一コース内に存在する場合とか。。。）

モータースポーツはどこまで行っても危険と隣り合わせです。
でもその危険性を極力排除できるようにルールが決められ、安全装備があるのだと思います。

モータースポーツは楽しいものですが、危険性とちゃんと向き合い理解することが重要だと思います。

もっと言うと、どんなスポーツでも危険と隣り合わせだと思うんですけどね。

まずは個人的に思うことを書き並べてみました。

でわでわ・・・

3年連続雨となった東海シリーズ開幕戦。

雨だからR1R有利かと思いきやそんなことなく、エアパンパンに張った71RSの食うこと食うこと。。。

その結果。。。6位/13台でした。。。
R1R勢の中では健闘したんですけどね。。。





最初のターンがいただけないのはあるんですが、それを除いてもあと3秒縮めるのは無理。。。

困った。。。

でわでわ・・・