こーはいのブログ一覧

やっぱり欲しくなったので、57Xtremeのセンターキャップを注文。

その他

・リアタイヤのツライチ化
・車高ダウン
・（気が向いたら）何かエアロ付ける
・（金があったら）マフラー交換

は実施したいところ。

ツライチ化は、何cmまで外に出せるか近日中にショップで確認予定です。

長らく（6年位）放置していましたが、
せっかくフィット3を買ったので…

気が向いたり、何かパーツを付けたら更新するかもです。

先日、友人のインプに乗って思ったこと。

…やっぱＭＴは面白そうだなぁ、と。
左足がお留守なのが、ちょっといただけなくなってきました。
前にちょっと運転したこともありますが、クラッチの重さが気になる以外は、カコンカコンレバーが入って気持ち良い車だったんです。

今のインテはそうじゃねえもんなぁ。
乗せ買えとなると２～３０万かかるらしいし…

うーん。
どうしたもんかなぁ…

故あって、近くの店までの買い物にエアウェイブで行くことに。

まず、シフトレバーの位置をまさぐることから始まりました（笑）。
んで、発進。

うーん、パワーねぇわ。
スポーツモードにしてやっと「ちょっとマシ？」くらいに思えるくらい。
でもって、ハンドルは軽すぎてぷらっぷら。
そして、広すぎて落ち着かない車内。

まさかエアウェイブ程度でも拒否反応が出るとは。

これはもう家族が出来ようがなんだろうが、スポーツ要素の無い車には乗るな、
そういう身体になっちゃったということでFA？

ホイールフィッティングの記事でも触れましたが、
夏向けに購入を検討してるのが、ウェッズスポーツ　SA90グラベル。

サイズがインテ様の純正と結構近い。
青いリムのロゴがなかなか映えそうな予感。

だからってラリー仕様にはしませんよ？？

あくまでも（今のところは）通勤快速仕様なので。