TOYO TIRES OPEN COUNTRY A/T Ⅲ  

交換前のR/Tと比較して…
【デザイン】
タイヤトレッドのゴツゴツ感はやはりR/Tの方が有りますがA/Tはサイズのデザインも程よく有るので○
ブロックパターンのゴツゴツと言うよりはスタッドレスタイヤにデザイン性をプラスした感じです

【ノイズ】
凄く静かになりました。
R/Tのノイズでもゴツゴツタイヤの装着での変な満足感と言うか優越感が有りましたがやっぱり静かなタイヤは良いですね！
全く期待して無かったので嬉しい誤算でした。

【走行フィール】
カーブや高速でのレーンチェンジなどではスタッドレスタイヤの様なタイヤのヨレも感じず走れます。
走行中にアクセルを抜いた時はR/Tではタイヤの抵抗（アクセルを踏まないと進まない様な）を感じましたがA/Tは抵抗も無くサーっと進んで行く感じがしました。
タイヤノイズの影響もあるかもですが…

欠点を強いて言えばホワイトレター（WL）を選べるサイズが限られている所です。
R/Tは全てのサイズがWL有り
A/Tはサイズにもよるが16インチだと
10サイズ中３サイズのみでした。
お陰でサイズアップ（235→265）しましたが…

トータル的には良いタイヤですねー