ノア コペンのブログ一覧

暑いけれど、風が少し涼しかったからスピードスターでドライブを満喫。
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６月１９日は､初代コペンが発表された日。 ２３年になる初代コペン 色褪せ無いタイムレスデザイン
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今週末は色褪せたアウターハンドルを綺麗なモノと交換です。
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車にとってオーナメントは大事な紋章 人の顔の鼻と同じでセンターオーナメントは必要｡コペンのデザインに合うDAIHATSUの本物のクラシックオーナメントを着けている。オート三輪時代くらいモノでしょう。とても貴重なオーナメント。
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コペンローカルベース鎌倉で､見たこのスパイダー欲しいと思う。コペンはデザイン命のモデルだから、個性と拘りが感じられてナンボ。 特にスパイダーはこのままでもカッコイイ。海外なら市販出来るが、日本では市販は出来ない。
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エンジンマウント３個交換により、アイドリングの反応、アクセルの反応、ミッションの反応、が随分変わった。乗りやすく安定したフィーリングに生まれ変わり、ブッシュ類同様に10万キロくらいで交換した方が良いね！　全く違う反応だ。
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開閉スピードがだいぶ遅いルーフ コペン専門店の　わだち　さんにお願いしたかったけれども、わだちさんの定休日と私の定休日が同じだから、訪問出来ない。今回は中古ポンプの良好品を安く入手出来たので自分で交換した。かなり簡単な作業で15分も掛からないで作業完了。17秒くらいでオープンもクローズも可能にな ...
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コンディション良好な油圧ポンプと周辺ハーネスを割と安く入手。ルーフ開閉スピードがだいぶ遅いので､自分で交換する。遅い油圧ポンプはリビルドに出す予定｡ 今月はエンジンマウント交換と油圧ポンプ交換で､一気にコンディションが良くなるだろう。
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トランク裏側のカプラーを固定する部品が片側が破損。　部品は廃盤｡ この部品を当時から､交換するにしてもフロアハーネス丸っと交換するしか無いようで、フロアハーネス丸っと廃盤なので固定するにはブチルや強力な両面テープで長穴に固定するしかない。 ルーフ関係や電装系は､廃盤だろう。中古部品をスペア品と ...
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スパイダートップ幌のスタイルを満喫している週末｡ 車その物も､そう見掛ける車でも無いし外国人からは大注目のコペン。スパイダートップにすることで､更に注目度がアップしている。そのスパイダートップの形が走行中の風と同時に強風中のビル風で煽られ過ぎて、形が崩れてしまう。 後方にある骨組みの両端にある ...
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