ノア コペンのブログ一覧

初期モノで20年以上経過する880だが､まだ新品純正マフラーが購入出来る。根強い人気だからこそなのか？

新品純正マフラーは社外より安い。

今、装着されている純正マフラーは錆びがあり気になる所。今まで乗ってきた車は､全て社外マフラーに交換したが､弄るのも飽きたし旧車になるといかにオリジナルのコンディションが保たれるかが重要｡　出来る限り純正部品で構成された個体を残したい｡

冬晴れ☀

2024年走り納め

良い年を迎えてください。

コペンのあまり良くない所、走行中の激しいバイブレーション。ガタガタガタガタ､バタバタバタバタと強いバイブレーションと音と腰にも良くない激しさ。

もう少し､ソフトな走りをしたい事から以前に乗っていたコペンで知った事は､ショックを､変えるよりタイヤを街乗り方向のタイヤにしたら、少し緩和する事をタイヤ屋さんが教えてくれたので､ダンロップのルマンを当時、履かせた。

そしたら、想像以上に乗り心地が良くなり激しいバイブレーションとロードノイズから解放された。しかも、コストも押さえられる。そして、今回も進化したダンロップのルマンVプラスを履かせたら激しいバイブレーションとロードノイズから解放され、ノンストレスだ、しかも、タイヤの転がり性能も向上したのか、スムーズにタイヤが前へ前へと行く。

タイヤの進化は素晴らしい。オリジナルの状態を残し、タイヤで乗り心地を向上させられるのはNice！

ルーフキャッチロックが走行中に解除状態になってしまい、警告灯、音が出てしまう。ディーラーで見てもらうと､壊れていますとの事で交換｡

左右と工賃込み26400円

まあまあな、コンディションのコペンを購入した訳で。駄目な部分は交換したり直したりしている最中。

オリジナルの状態を維持し、個体を残せたらイイね。