格安クラッチストッパー

２０６の操作系は全体的にストロークが大きく、スパッと気持ちよく決まりません。シフトストロークは、それなりに節度感があるので百歩譲ったとしても、クラッチペダルのストロークの長さには閉口してしまいます。

そこで、クラッチストッパーを自作してみました。
ホームセンターでこれだ！と見つけた家具用のクッション。取付用のビスもあり完璧だと思いましたが、厚すぎてクラッチが切れず…

クッションの底を少し切るという方法もあったのですが、今回は手間をかけたくなかったので見送り。第２案の登場です。
これも緩衝用の小さなゴム板。溝が切ってありますが、これがキモ！
画像はすでに半分（ペダル幅に合わせるとちょうど半分の幅）に切ってあります。

このゴム板を、ペダルのフロアに当たる部分にタイラップで取付。

結果は、つま先を少し浮かすだけでクラッチミートできるようになりました。
こりゃあ気持ちいい、スパスパ決まる～と喜んでいましたが、あまりにもクリアランスがシビアすぎて常に全力で蹴りこまないとシフトチェンジできない時があり。

コーナーリング中にシフトミスでご臨終は嫌なので、取り外しです。

横から見た図

方向性は間違っていない（はず）と言い聞かせ、固定に関係ない方のゴム（凸部分）を切り取って、少しだけストローク確保。

再度取り付け。タイラップは少しケチりました（笑）

今回は、感覚的に２ｃｍ（前回は１ｃｍ）くらいフロアからペダルを上げた状態でクラッチがつながります。クラッチが切れないこともなく、シフトのアップ・ダウンともきれいにつながります。坂道も回転がスッと合うので非常に楽です。

タイラップは、HIDキットの付属品（使用しなかった）のため無料で、ゴム板は８８円。格安（貧乏とも言う）チューニングです。

後で思えば、両面テープも併用した方が安全面では良かったかな？