ちびくろ１７４・ブレーキパッド

ふと気づけば、すっかり無くなっていました。ブレーキパッド。
どうやらちょこっと走ったサーキットで一気に減らしてしまったようです。
それまで街乗りでしたから持ってたんですね。
クランツジガ・プラス 55,000ｋｍ／9年。

どこのどんなパッドにするかが悩みどころです。
低ダストパッドにすれば洗車楽々でいいのですが、サーキットを走ったところ「止まらない」感がかなりあって効き重視とのせめぎ合いです。
他のMINI乗りの方からいろいろ聞き、いくつか候補を絞りました。
結果、一度は付けてみたかったENDLESSのMX72に。
ストリート重視でサーキットOK。なかなかのスグレモノのようです。お値段がちょっと…、ですが。
ようやく決めたところに、MX72よりちょっとよくて、MX72 PLUSよりお手頃価格だよというGIOMIC Type-CSがいいらしいとのこと。
モノはENDLESSがこんな風に作っているようなので、奇をてらって（？）これにしてみました。
ENDLESSの青いヤツ付けてみるのもよかったんだけどなぁ、と思いつつ…。
ちなみにまだ残量あったリアも交換しました。

交換作業を眺めつつ…。減ったパッドは真っ黒でした。


見たことなかった新品のブレーキパッドはこんなに厚く、装着するときっちりいっぱいいっぱいです。


走り出すと即座に効きの違いが判ります。
今までの踏力では、懐かしの”カックン”になります、がスッと踏み込めばスッっと反応し、確実に効き始めます。
どう踏んでもカックンになるような純正とはちがいますね。
踏み込むと想像する踏み込み量以上に効いてくれます。この効きはびっくりするほどの安心感が出ました。
ちょっと強すぎると予想以上のカックンが来ますが（笑）

サーキットOKのパッドはこのくらい効いてくれないと止まらないなと思い直しですが、今まで効いていると思っていた低ダストパッドの効きは効いていなかったんだなと、これも思い直しです。
ダストが出ない＝パッドが硬い＝減らないという話でもあるんでしょう。
もちろん街乗りでは必要十分と思いますが、それ以上効いてくれるという安心感が想像以上です。
気にしていたダスト汚れも多くはなりましたが、純正ほどすぐに真っ黒にはなりません。
鳴きもしばらく乗らないでいた後の走り出しで少し鳴きますが、すぐに消えます。
ちょっと元気に走るならオススメです。