モモアリスのブログ一覧

洗車が趣味ですが、あいにくの雨天が続き思うように出来ません。
ストレス溜まりますね、やっぱり。

今日は、雨の合間に３尻セダンを洗ってボディコーティング。梅雨本格化前にガラス＆ウインドにフッ素コーティングをやろうとしたところで降雨。施工中止。
青空駐車なのでせっかくの洗車＆ボディコーティングが無駄になりました（汗）。

写真はZ4のホイールですが先日高圧水洗浄機で洗ったときの写真です。
ブレーキダストに悩んでいる人が多いと思いますが、ホイールコーティングをやっておけば高圧水洗でここまで綺麗になります。内側まで綺麗でしょ。。。

ホイールコーティングやろうかなぁ、、、って迷っている方がいたらお勧めします。
威力抜群です。

私は当然DIYで一年前？ぐらいに施工しました。２度塗りです。面倒でも内側にも塗ったほうがいいと思います。

硬化系コーティングは耐久性もあるので是非どうぞ。

書いたらスッキリしたので自主的に削除します。コメントくれた方、有難うございます。

結果的に卑怯なやり方になりました。反省します。

さて、あいにくの曇天土曜日ですが、今朝１０時からロールプロテクター部分に
ウインドディフレクターを作りました。

左右全く同じ形なので削る型紙は同じですみます。

固定の仕方に課題はありますが、純正っぽく出来ました。

サイズぴったり！　見た目もGood!!

低速（８０キロぐらい）ならセンター部のみでもOKかな？っていう程度の効果ですが、エンジン音やラムエアー吸気音がよく聞こえますね。


家内の感想は、『風の量が激減じゃない？！』とのこと。

先週の高速走行でも○○○㌔でうたた寝していたくせに。。。


まぁ、これでディフレクターに関しては作業終了です。

制作決定！！！
先日ブログにも書いた自作ディフレクターですが、シート後部のロールオバープロテクターの部分も作ろうと思います。

NEW　Z4購入決定でなくてスミマセン。

①センター部分を制作したときは、アタッチメント部に3種類のアルミレールを使用し、異なるサイズに裁断。

②裁断したアルミパーツを接着

③ロールオバー樹脂と同色に塗装。

などなど、ロールオバー部分との接地面積などを考慮して時間がかかりましたが、今度のパーツはシンプルな構成で出来そうです。

曲線定規で型紙作り開始です、もちろん今から、、、。

GWスタートとともに始まった自作部品の制作ですが、遅々として進まず、やっと完成です。

アクリル・ウインド・ディフレクター。

純正オプションのハードタイプをベースに、、、とも考えたのですが、安く入手しても必要パーツをすべて買うと４万円ぐらいかかるので、それならば自作しましょうってことで始めました。

①安全性最優先
②基本部材は後方視界を確保するため透明アクリル。
③Z4の綺麗なデザインをぶち壊さないこと
④ディフレクター部分着脱可能な仕様
⑤ネジ止めなどをせず、原状回復可能な設置方法
を優先して考えましたが、何度か仕様を考え直しました。

きちんと考えをまとめ手から出ないと途中で作業がとまりますね、反省です。

昨日、微調整し設置しました。


早速、試走ってことで家内とお気に入りの蕎麦屋へ。。。



さらに高速走行チェックのため、餃子を食べに『宇都宮みんみん』へ。


高速走行も悪路も自作ディフレクターは全く問題なし。
さらに、そばも餃子もうまかった。

帰宅後、近所のディーラーへ。
新型Z4　ｓDrive35iを試乗しました。

セールスは『このディーラーでのニューZ4一台目はモモアリスさんですよね？』
なんてカマをかけて来ます。

装備・エンジン・ミッションの出来はいいけど、スパルタンではない。
車体が重く感じます。ライトウエイト感が乏しいです。
スピードが乗ると、いいんですけどねぇ。。。

お金もないし、現車継続ですね。。。