12か月点検　バッテリー状況

12か月の法定点検を受けました。
1年で５千kmちょいの走行距離です。

メンテナンスパックに入っていたので、基本的に無償交換にはなります。

正直PHEVなんで、エンジンで走行したのは1000km未満だと思うのでエンジンオイルの交換も要らないといったのですが、交換されていました。
ワイパーも同様で、屋内車庫なので、正直あまり傷んでない・・・・
（メンテナンスパック終了時に使わなかったものをもらって後で交換したいくらい）
タイヤは前後ローテーション実施。

バッテリーは、正直こんなに悪いとは思ってませんでした。
ここに記載はされてはいませんが、バッテリーの状態は80％を切っていて、1年でこんなに悪くなるのは社用携帯並み(笑)

実は年末に２回ほどバッテリーがあがり、１回はJAF、１回はディーラーにジャンプスターターを借用しているので、
状態はよくはないのは知ってはいましたが・・・

一回の走行が10km未満ばかりなので、充電できてないので、走りかたを改善か、tecmateあたりの充電器を買うべきなのか・・・・？
それに2万近くだすなら、バッテリーを来年あたりに交換か？
（少なくとも車検時に交換といわれるのは必須かな？）

なお、さすがに頻繁にバッテリーがあがったので、ジャンプスターターはカシムラの割と大きいものを購入してます。