XSR700 リコール

納車されてから気づいたんだけど、あらら...

TENERE700、XSR700、MT-07に関するリコールについて
https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2024-11-01/

早速、購入したレッドバロンに問い合わせしたら、ちゃんとリコール対応して部品交換の上で納車しております、と
さすがだ

クラッチで思い出したけど、XSR700のそれ、アシスト＆スリッパー機構無いんだけど、そんなにクラッチ自体は重くないよね
YSPにあったXSR900と比較して1割増しぐらい？
まああっちは９００cc近くあるから、元々が重いんだろうけどさ

ただ、レッドバロンに展示してあったスズキのGSX-8Rと比べたら、XSR700の方が確実にクラッチは軽い
アシスト＆スリッパークラッチだからといって、クラッチが軽いという訳でもないんだな、と理解できた。

xsr700の場合、1速に入れた時にガコンッとけっこう衝撃大きいのと、シフトダウンしたときのバックトルクがややキツいのかな？
まあ、シフトショック以外はyzf-r25も一緒だったので、今のところはR7のパーツを流用とかせずに、今のままで様子見しようと思っています。