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納車して1週間
250kmほど走りました。

このところ急激に冷え込んだので、バイクに長時間乗るのはキツいものがありますね😅

そんな僅かな距離しか走れていませんが、段々と見えてきたものがあって、xsr700の本質はモタードであって、でっかいスーパーカブなんじゃないか？と思い始めています。

もちろん、前車のyzf-r25のように峠道を気持ちよくかっ飛ばすのも可能なんだけど、それ以上に田舎道を40〜50キロぐらいでトコトコ走るのが本当に心地よい。

大きな幹線道路を走るよりも、ちょっと遠回りしてでも裏道で、のんびり景色を愛でながら走る....
これにハマりそうです。

前車とはまた違ったバイクの愉しみ方を発見出来たという点で、今回思い切って買い替えして良かったなと、実感しています。

【購入3日目】
走りにとって大事なのは、トルクであることを実感できる車種です。
前車種のyzf-r25が小排気量故に高回転までぶん回すことを愉しみとする、ある程度割り切ったエンジンだったのに対して、
CP2エンジンは豊かなトルクで回さなくても充分に速く、かつリラックスして乗ることが出来るため、ロングツーリングなんかも得意でしょう。

今までは、ワインディングの満足度100、街乗りの満足度60だったのが、ワインディングも街乗りも満足度100になりました。

大型といえど中型クラスの車重とバーハンドルのため、取り回しも全然悪くありません。

もっと探せば、前述の満足度が120の車種もあるとは思いますが、私はこのデザインに惚れて買った面もあるので、ずっとXSR700で楽しめそうです。
末永く乗り続けたいと思います。

知っているか？

福山の大型バイク乗りは3種類に分けられる


ハーレーに乗っているやつ（やっぱり憧れ！）

レブルに乗っているやつ（安心と信頼のホンダっしょ！）

Z900RSに乗っているやつ（90年代 Js最高！）


この3つだ


あの男は........

使用用途は、自宅周辺の国道県道を軽く流して気分転換、時にロングツーリングという使い方でしたが、いずれの用途もとりあえずはソツ無くこなすことが出来ました。

2022年10月に購入後、2年間で約7500km走りましたが、まだまだ乗っていたいと思わせるバイクとしての懐の広さが最大の魅力ではないでしょうか。

私は大型バイクに乗換えますが、初心者はまずこのクラスに乗って、自分に合うバイクはどんなタイプなのか見定めた上で、乗り続けるのか？大型に移行するのか？判断すれば良いと思います。