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2010年05月25日 イイね!

復活!!

先日、発生したトラブルから無事に生還しました
予定通りに
「オルタネータ&バッテリー」を新品にして頂きました


ところがそれては済まなかった

今回のトラブルでメカニックさんから…

「実はオルタネータ交換しても症状変わらなかったんですよぉ」
「色々チェックしたんですが原因はここでした」
「一応、オルタネータとバッテリーは新品に交換しましたけれど」


※一番の原因は全て私にありまして…恥ずかしいので小さく書きます
本当の原因は『GruppeM ラムエアシステム』にありました
装着している方はご存知かと思いますが、あのインダクションボックスの固定はマイナス端子のボルトと共締めしてあります
そのナットが緩んだ事で電力の循環不良が発生したようです
色々な憶測を書きましたが恥ずかしお話でした
DIYでボルトを緩めたらしっかりと締めましょう&日頃のチェックをしっかりとしましょう

ラムエアの装着されている方はあのナットをチェック項目に追加しましょ
多分、フィルター交換の際は緩めているはずですから


それにしても
「オルタネータ&バッテリーの新品交換」って実費&工費でいくらに成るんでしょうかね

Audiさ○た○さんへ
私の失態なのに交換して頂いて有り難うございました
ご担当のメカニックさんへ
フルチェックして頂き有り難うございました&ナット締めて頂いてありがとうございました

これからも自己責任でDIYしていきたいと思います m(._.*)m
Posted at 2010/05/25 21:37:26 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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「久しぶりに見たら…ずいぶんフォーム変わったんですね 迷子になりました(笑」
何シテル?   09/11 22:42
また前車に復縁した感じですかね… エメラルドグリーンの瞳の帰国子女です ニューメキシコから連れてきました もうDIYはしません ノーマルのまま乗り続けます...
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