ホワイトルークのブログ一覧

ゴルフに付けて大満足だった「sequential door mirror signal」
パサートB8用も有ったので即買いしました。
レビューで満点★、べた褒めしたからなのか、４日で届いた！


上が純正のドアミラーウインカー。クリアレンズですがLEDはステルス加工されて見えません。
下が流れるウインカー。レンズはスモークで白いプレートの奥にLEDが有るようです。

装着はゴルフとほとんど同じでした。


スモークもなかなかイイ感じですね～。

明るさも、色合いも純正に近いです。


ミラー側に有るインジケーターも光るので純正と変わりない感じです。


これで、送料込み＄７０はお値打ちです。
耐久性は、不明ですが…。

パッケージに「Made in China - designed in Germany」と書いてある、ビミョ～(^-^;

日常にあったものが無くなってその喪失感を表す造語が流行ってるようですね。
あまロスとか、タモロスとか。トァレグが行ってしまって早いもので１ヵ月。
私はトァロス状態。。。
こんな事じゃいけない！何か無いか？
以前から気になっていたパサートのLEDポジションをディタイムランニングライトにする モディファイ。
調べてみると、コーディングで出来るようです。
車を統括するコンピュータ＝ECU（電子制御ユニット）の設定変更する事をコーディングと呼ぶそうです。
ネットではチューニングショップや電装屋さんの情報が出ています。
料金は数千円、仮にECUの不具合で何か起きたらディーラーで直してもらって下さい。みたいな感じ。。。
どうせ壊れたりするんだったら自分でいじって壊した方が納得できると思った私はDIYでやることにしました。
やはり、私と同じ考えの方は多いようで、特に海外では盛んに行われているようです、コーディング。
VAG　COMという接続コードを買って、VCDSというソフトでコーディングできるらしいのですが、アメリカの会社で接続コードを買えば、ソフトは無料ダウンロードできてバージョンUPのサポートはず～っとしてくれるみたいです。
日本でもコレを使ってコーディングされている方がいらっしゃるようで情報発信してくれてます。
わたしでも、なんとかなりうそうな気がしたのでやってみました！
このコードで車両のOBDⅡソケットとPCのUSB端子をつなぎます

PCでVCDSを立ち上げます

コーディング終了
普通のLEDポジション

DRL（デイタイムランニングライト）状態のLED。LED照度は５０％に設定しています。１００％だと眩しくて直視できないほどです。この状態でも通常のポジション状態よりも明るいです。
日本の法規だと、光度３００ｃｄ以下の昼間走行灯はOKということなので、５０％くらいだったら問題無いかな？

ウインカー点灯時には点灯している側のLEDが消灯するように設定しました。


コーディングするとMFIのメニューにも「　Day run.light　」が出現してON/OFFが簡単に出来るようになりました。

久し振りの車いじりでした～

妻の車の走行距離

最近、エンジンオイルの消費量が増えたし
でも、ジェッタ２Ｌターボは運転楽しいし
世間じゃエコブームで国もエコカーには税金優遇や補助金出してお得らしいし
妻には、見るだけだからと、ディーラー行ったのに、注文しちゃったし
でも、ハンコ押したのは先週なんですが

７月5日

ジェッタは車に載せられて行ってしまいました

入れ替わりで

パサートセダンがやって来ました
アイアングレーメタリック、ＴＳＩ　Highline
1.4Lのシングルターボ
アイドリングストップやコースティングモードなどのエコ機能車
走る楽しみＤＯＷＮ、エコ度ＵＰの車選び
これからどうなる、どう感じるのか？