Kちゃんのブログ一覧

バッテリー充電中。

エンジンがかからないと何も出来ない(汗)。





取り外したオルタです。

電装屋さんに持ち込むと黙って４～５万円は覚悟しなければなりません。







ICレギュレータとブラシ交換で復活を試みます。

これで駄目だったら・・・・

先日、買ったエンジンに付いてたオルタを使います。

突然ですが・・・・

去年から考えていた事を発表します。

現在トレノ君(昭和６１年生まれ)の年齢が２４歳。距離だって３０万キロオーバー。

エンジンは約１０年前に８万キロ走行の物を乗せて１５万キロ走りました。

もうそろそろ限界だよな・・・・

オイル撒き散らしてみんなに迷惑掛けるのも嫌だし・・・・

現在はサーキット専用になってますがほんの数年前までは

毎晩峠に通ったり、通勤にだって使ってました。

地球なら７周以上の距離でも文句も言わずに君は走り続けました。

春になったら　もう一度だけこいつと走って

満足の出来る走りが出来たらお別れしよう。

そう決めてました。


そして・・・



その時がやってきました。

　　　　


　　　　↓











エンジン変えます！。




エンジン　だけだよ♪

V型１２気筒　ツインターボ　ウソ８００馬力　　ヾ(-_-;) ...ぉぃぉぃ









ショップ、知人、友人、他人のネットワークを駆使して探して、探してやっと見つけました。

結局、自分で見つけたけど。

タマ数が少なくて苦労しましたよ～。

軽く点検と手直ししてから搭載します。


ボディーは永遠にスパルタ教育を継続(笑)

お暇な方へ良かったらドーゾ。

２レース目はバッテリー上がりでタコメーター不調、トルクも無くなりスローダウン(泣)

約11分のレースが２本分あります。

ゆっくり落ち着いて御覧下さい。




感想、アドバイスほしいな。





















長かったでしょ？　お疲れ様でした。

Kちゃんねる御覧の皆様コンチハ～♪

昨日までこんな調子でパソコンヤル気無しでした。　





若いふりしても限界がありますね。






徐々にですが回復してきましたので簡単に書きますね。　


では　ど～ぞ。











今回もいつもの２００Sクラスにエントリーです。

相変わらずホンダFFワンメイク状態じゃあ寂しいので道東の８６友達のT君を無理やり引っ張り出してきました。仕事が忙しくてメンテも全く出来なかったみたい。クラブマンコースも２年ぶりだそうです。タイヤも賞味期限切れのまま。こんな状態でも来てくれてありがとう御座います。





後からR231兄さんやらGONさんも到着。

そのGONさんですが・・・

「オレさ　遠くから来てるから他のヒトより走る機会が無いから　午前のフリー走行枠も走るぞ」

前日の晩は目がキラッと輝いてました☆

が　しか～し

せっかく帯広市内に前泊したのに　寝坊(笑)








去年の最終戦を盛り上げてくれた↓３名は不参加でした。




銀CRXさんは見学と撮影のみ。


この方は家族サービスの為旅行中のはずでしたが気付いたらピットにいました(笑)。


青いシビックの彼は結果が気になって仕事が手に付かなかったらしい。






今回のニューアイテム。


サーキットのご好意でモニターを自分で用意すればリアルタイムにタイムやリザルトを流してくれました♪。受付まで見に行く手間が省けました。




GONさんが買ってきたスピードガン。

あなたの車のレーダー探知機が鳴ってませんでしたか？(爆)







さて本題に入りましょう。


先日のブログでも紹介しましたがリアのスタビをノーマルに戻してみたら・・・

コレが大正解　　なんですよ　奥さん！

ん～ん　乗りやすい。

コーナー立ち上がりでガバッとアクセル踏んでも横に逃げず前方向に進んでます。

リアの流れ出しも穏やかになりました。

限界超えても簡単に修正できて安心度アップ！。

レースでは強い武器になりそうです。

※タイムには変化なし。




コレで調子に乗って行きたいトコですが　またまたトラブル。

一本目の走行が終わったらセルが回らん。

電圧を見たら１１V切ってました(泣)。

オルタが発電してないみたいです、LED点けてカッコいいなんて喜んでる場合じゃないよ(笑)

レース２本は観戦に来てた赤いフィットさんからの借り物バッテリーで参戦しましたが

途中でバッテリー切れ(泣）　タコメータの針もオカシイ所指してるし最悪の事態。

シフトアップは感と音だけで凌いでました。

②レースの後半には目に見えてトルクも無くなり遅くなる一方。

エンジンが吹けず加速するところでしないもんだから後ろにいたわけけさんが避けきれずドカンと接触！。(ＴｍＴ)ｳｩｩ･･･

レース後にはエンジンが完全にストップしてしまい去年の最終戦同様ピットまで押す羽目に・・・。

レース後にすぐわけけさんが心配して来てくれましたが・・・

こちらこそ御免なさい　です。






フリー一本目　　　1′35″663
予選　　　　　　　　1′35″443　200Ｓクラス　6位
レース　ヒート①　1′35″443　200Ｓクラス　5位　　ベストタイムが予選と一緒でビックリ
レース　ヒート②　1′35″787　200Ｓクラス　7位　　


第2戦までにはバッチリ整備して良い結果を出したいですね。


車載映像は午後まで待ってちょ。

やっと後片付けが終わりました。

あぁ　づがれた～

結果は出ませんでしたが楽しいバトルでした♪。

車載映像は今回も濃い内容です。