たんたん@MSのブログ一覧

先ほどのことだが、堺市南区槇塚台付近で当方運転の自動2輪が該当車両の前に車線変更（右車線から左車線）したところ、該当車両が加速し接近、煽り行為発生。即、当方車両は右車線へ移り回避。
該当車両は槇塚台１丁の交差点を左折、当方車両も左折、交差点で該当車両が左車線へ停車した為、右車線へ停車。

すると・・・
スマートフォン（おそらくアイフォン、ピンクのカバー）を当方に向け、撮影開始。
先の交差点でも同様の行為。

おそらく、煽り行為や暴走行為で相手を挑発し、トラブルになるところを撮影している族と思われる。

自動２輪相手に容赦なく煽り行為を行い、故意に事故をさせる恐れがある為、特徴を掲載する。

車種：軽自動車　（車名は未確認、ボンネット付のワゴンタイプ）
色：ピンク（淡いメタリックまたはパール系）
ナンバー：堺　３６９
ドライバーの特徴：御高齢５０～６０代の痩せ型の女性。見た目的に河童等に例えれば分かり易い。

最近はスマホ等で撮影すれば正義と勘違いする族が増えたが勘違いしない方がいい。
自動２輪でもレコーダーは搭載されていることもある（今回車両には搭載していないが、大型２輪には搭載している）。

最後に、バイクや車を愛する人が暴走行為に巻き込まれないことを願うだけだ。

ついさっきだけど、奈良県側から自宅の大阪へ戻ろうと地元の峠道を走っていると・・・



WRXがウエット路面で滑って、そのまま壁に刺さって事故って炎上か？・・・汗

俺も１０年以上前は馬鹿なことしていた峠で・・・しかもこの道はブラインドコーナーも多く勿論事故が多い。
ロードバイク、自動二輪、車やら昼間でも馬鹿が突っ込んでくる可能性があるのが心配。
当事者とその友達らしき人物が居て、友達らしき人のスイフトが先でハザード焚いて誘導はしているが、三角板も発炎筒も出してない。
二次災害防止の為、発炎筒をプレゼントして、コーナー手前に置いとけと言って帰ってきた。

事故したら、三角板と発炎筒を見易い場所に置け！！！

これだけは約束な！！！

この記事を読んで本当にげんなりした。

http://jp.autoblog.com/2013/12/12/zeisei-kaisen-2013/

「この度、与党・税制改正大綱において、車体課税に関して難航していた自動車取得税率の一部引き下げ、エコカー減税の拡充等が決定され、自動車ユーザーの税負担が一定程度軽減されることとなった。関係者のご尽力に感謝したい。 自動車メーカーとしては、今後も魅力ある商品を投入していくことで、国内市場の活性化を図ってまいりたい。
しかしながら、二輪車、及び対象が限定されたとはいえ軽自動車の増税については、残念と言わざるを得ない。
当会としては、今後、消費税10%段階において、自動車取得税の確実な廃止を実現するとともに、今回提示された環境性能課税が、自動車ユーザーの確実な負担軽減に資する制度となるよう、引き続き活動してまいりたい。」


結局、この発言をした人、８○や若者の車離れに関してあれこれと今までにコメントを残してきたけど、これが本性だろうね。
過去にこの発言している人の会社が製造している商品を主に取り扱うディーラーには本当に迷惑掛けられたり、嘘をつかれたりと散々だったし、代理店管理出来ていないメーカーの商品を買う気は全く無いけど、俺はこの人・・・だいっ嫌いだわ。
こういう人がいるから旧車文化は育たないし、若者が安くて古い中古車があっても重税でスタートできない、だから乗らないってことになる。

『軽自動車は利鞘が少ないから儲からないし儲からない車を開発したくない、だから増税でざまぁ、もっとメーカーが儲かる車種限定で新車買え、おまえ等が買わないなら中古車増税だ、ざまぁみろ、これでエゴ替えする気になったか？ゴルァ～』って言えばいいのにね。

ガチでキレてます。

一時間半ほど前の出来事ですが、大阪府の府道３４（森屋狭山線）から深井方面へ行くため府道３８へ合流する手前の半円状の長いカーブの手前で私の運転する嫁の軽自動車に推定１００キロ以上で近づく車が・・・
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法定速度４０のところを５０～６０手前で走っており、コーナー手前なので減速に入ろうとした矢先・・・

べたつけ、パッシングをしてきました。笑
雨ですよ・・・今日。

あまりに頭にきたので、それ相応の対応をしましたが、執拗に煽ってくる・・・
コーナーを抜けて府道３８に合流するところで抜きに入ってきたので、先に行かせました。

まぁ、普通の人ならそこで終りなんでしょうが、

スイッチが入りまして・・・

本気で追撃しました。

相手はレガシィアウトバック、ターボ無しでも２５００CCぐらいのNAでしょう。しかもスバルのAWD。

けど、このアホ・・・車に全く乗れてないし。
はっきり言って前が空いているときだけ速いけど、全くもって駄目。
AWDをキャンセルしているのか？
こっちが軽自動車なのがちょうどいいハンデと思いました。笑

こっちがMY車だったらと思うと、オラワクワクするぞって感じです。

で、市街地に逃げ込んで行ったので、ひたすら追撃。信号で止まったらすかさず強制イジェクトさせようと狙っていたのですが、信号無視して逃げられました。

残念・・・

多分、時間帯的に推測するなら地元ナンバーであの道を急いで走っているということは通勤か何かで走っているのでしょうね。
よく見かける車の中で特徴的な走り方の車は覚えています。
あの道に抜ける時点で地元民でしょうし。
私も土地勘ありますので。

で、猫のシールが貼ってあって初心者マークがついている可愛い女の子が乗ってそうな軽自動車だったので煽って虐めたのでしょう。
中身は単細胞で筋肉質なおじ様です。

私も私用でその時間帯にその場所に出没するんですよ！頻繁に！
レガシィアウトバックさんの車と走り方共に記憶しておりますので、次回お会い出来るときが楽しみですね！
地元ナンバーのグレーのレガシィアウトバックさん！ハート！

最後にレガシィアウトバックさんとお知りあいという方がこれを見られたら教えてあげて下さい。
軽自動車だからって、車と同じで小さな女性が乗っていたり、弱い人が乗っていたりって考えない方がいいですよ。
経験上、軽自動車をセカンドカーで乗っていたり、嫁車だったりで、想定外の人種が乗っていることがありますから・・・

先日、エアフロセンサーに関するエラーP0101が発令され、
アイドリングの乱れ、不整脈を発生した我がMSであったが、
エアフロセンサーの交換により難を逃れた・・・

その時に同時に驚いたのは、エアフロがアポーンになってしまい燃料リッチ（これもコード出現）になっていた、そこでO2センサーからのフィードバックをたよりに強制的に燃調学習値で強制的に燃料を絞り、アイドリングを安定させていた！！！
これにはさすが純正！と思った。

で、エアフロセンサーを新品に交換して気付いたことは・・・

エンジンのパワーが明らかに上がり、燃調の学習値が明らかに濃い目(吸気が増大）になった。

多分、エアフロセンサーの汚れ、または誤作動により本来純正ECUが適正と判断していた噴射に誤差が生じ、それがパワーを僅かながらに減少させていたと推測される。
P0101はエアフロのレスポンスについても絡んでいるみたいなので、レスポンスが改善され、計算が早くなったのかなと推測する。

皆さんのエアフロ・・・湿式エアクリなどで汚れてませんか？？？