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週末、レクサスRZ450e First Editionを駆り、栃木県・佐野まで足を伸ばした。

心地の良いウルトラスエード®に着座し、ステアリングに手を添えた瞬間、本革とは異なる、しっとりとした独特の触感が伝わってくる。走り出せば、EVならではの静寂の奥から、かつての名機・LS460のV8を思わせる厚みのあるトルクが立ち上がる。ジェット機を想起させる電子音の演出も相まって、ただ速いのではなく、“遠くへ行きたくなる”走りだった。

SUVの見晴らしの良さと、セダンに近い低重心の安定感。そのバランスの良さが、街中でも郊外でもRZを自然な存在にしてくれる。First Edition専用の内装色とグラファイトブラックのボディの組み合わせは、過度に主張せず、それでいて確かな存在感を放つ。モノトーンを基調とした自分の装いとも、驚くほど静かに調和していた。

佐野に着き、ふと立ち寄った店で食べたアッサリ系の佐野ラーメンが、また印象的だった。澄んだスープが身体にすっと染み込み、RZの静かな走りで研ぎ澄まされた感覚と重なる。速さではなく、質で満たされる時間。そんな言葉が自然と浮かぶひとときだった。

そして帰り道、園芸店で目に留まったのが、一鉢のシンビジウム。深いワインレッドに近いピンクの花が、凛とした佇まいで咲いていた。静かな存在感と、内に秘めた力強さ。その佇まいは、どこかRZと自身ののキャラクターと重なる。迷わず、そのまま連れて帰ることにした。

一方で、BEVの“現在地”もはっきりと見えた。都内から往復およそ250kmの行程で、バッテリー残量は100%から13%まで低下。カタログではなく、実際の航続距離という現実がそこにある。電費性能と充電インフラが、この走りの質感に追いついたとき、そのときこそ、迷いなくBEVを選ぶだろう。

静寂の中にある豊かさ。
RZと佐野ラーメン、一鉢の花が教えてくれたのは、そんな価値だった。

蟹🦀等々を買いに大洗まで！
いい天気でした⛅
海鮮も美味しかった😋🍴💕

セダンが好きだけど、これだけ静かで安定性もあるり力強さも兼ね備えている。SUVとしては良いのでは？なかろうか。

内装のFスポ専用ヘーゼル、上質で気に入ってます
不満な点はないです！

小回りは苦手のようですが、日常使いで不便と感じたことはありません！すべてに於いてコスパいいクルマだと思います。