セニーニャのブログ一覧

本日、三菱パジェロAFEより、スズキ クロスビーに乗り換えました(*´∀`)♪

パジェロも気に入っていたのですが、10万キロを超え、色々と維持費がかかってくるのと、嫁がRP4ステップワゴンを乗っているので、大きなクルマは不要かな…と思いまして、思い切って乗り換えました。

クロスビーはディーラーで購入せず、兵庫県の「Auto Creation M's」さんでお世話になりました。
ショップオリジナルのコンプリートカーをベースに、タイヤ・ホイールを変更し、マフラーを交換しました。
相談にも親身になって対応して頂き、大変気に入ったクロスビーになりました(*´∇｀*)

パジェロがとうとう10万キロ突破しました！

そろそろ大きなメンテナンスが控えてます(-｡-;

…といっても実車では無く、子供のクリスマスプレゼントで買ったトイラジです^_^;



最近のトイラジってデジプロになってて、微妙なスピードコントロールが出来るんですね〜
ステアリングは違いましたが^_^;
ライトも点灯し、カッコイイです☆

で、久しぶりのRCに火が付いてしまい…





10数年ぶりに引っ張り出して来た、タミヤのスタジアムブリッツァーをレストアして、何とか走らせる状態にしました。
タイヤも交換ついでに標準では無く、WR-02の一回り大きなサイズにして、スピードよりも遊べる仕様にしてみました。

本当はCR-01でクローリングやってみたいんですけど、(せめてCC-01でなんちゃってクローリングでも…)何せ資金的な問題が…(/ _ ; )

フルチューンのTT-01もあるんですが、どうしたもんか…

うちのR2は前期型なので、通称「ブタ鼻」です。
これはこれでいいんですが、ファニーな顔付きよりもスポーティーな顔付きが好きなので、一先ず「髭」取ってみました。
洗車してないので跡が残って汚ないですが、スッキリしていいかも(^-^)
そのうち入手済みの後期バンパーに交換します(≧∀≦)

またパジェロの燃料ゲージトラブルが再発(満タンにしても一目盛り下がった状態)したので、その他気になる所も点検してもらう為に、ディーラーに入庫しました。
燃料ゲージの修理は、パジェロを購入してから過去2回してまして(毎年…怒)、
今度は3度目になります。
燃料計とタンク内のセンサー類も交換してもらってるんですけど、僅か一年しかもちません。
先代パジェロには多いトラブルとは聞きますが、1年しかもたないっての、どうなんでしょう…

と言う事で代車に「ekワゴン」を借りています。
通勤で峠を走るんですが、やはり過給器が無いとしんどいですね^_^;