セニーニャのブログ一覧

地図を眺めていて、ずっと気になっていた林道に行ってきました。
舗装路とダートが入り混じっていましたが、道幅もそこそこ広く、パジェロでも行けたかなってぐらいでした。
総延長距離が64kmもあるようでしたが、ここ最近の大雨で崖崩れがあり、途中で通行止めでした（涙

車体購入時に2列目中央と3列目左右のヘッドレストが欠品でした。
ダメ元で販売店の営業さんに相談した所、無料で用意してくれるとの事でした。
しかしメーカー在庫も欠品で、やっと納品されました。

ついに本日納車されました！
時期愛車は「三菱 パジェロ」です♪
平成17年式と9年落ちですが、走行距離3万7千キロで、内外装共になかなか綺麗な車体です。
もちろんエンジンも駆動系も絶好調！

購入した車体はV6 3000ccのエクシードというグレードベースの特別仕様車
「アクティブフィールドエディション」
このクルマ、HDDナビと専用チューニングサスペンション・スタビライザーと、
ラリーアートのロゴが入った専用マフラー、本皮＋アルカンターラのシートが装備されてるので、
もう触るとこナシって感じです＾＾

そろそろ時期マシンの納車が近づいてきたので、純正パーツ戻しをしました。

純正戻しというか、パーツ取り外しですかねぇ。

交換・取り外し部品は…
・運転席 レカロシート
・4点式ハーネス（スパルコ製）
・カーナビ（SDナビ→DVDナビへ交換）
・3連メーター（水温、電圧、バキューム）
・自作 セキュリティースキャナー

トラスト製マフラー、エンケイ製アルミホイール、ZC31S 純正モンローは車体取り付け状態のままで。
ノーマルマフラーと純正アルミホイール（スタッドレス付き）は車体に積載。

車内の荷物も全部下ろして、綺麗に掃除しました。
あとは納車時に、洗車してあげようと思います。

4年と3ヶ月乗ったスイフトを手放す事になりました。

当初は乗り潰すつもりだったんですけどね～
子供も大きくなって、11＆31系の後部座席だと窮屈になってきて(*_*;

平成22年式、ZD11S XGエアロ、オプションでHIDヘッドライト。
走行距離は6万9千キロ。
下取り価格 36万円…うん、予想通り（涙

次期愛車の納車までにノーマル状態に戻さなければ(-_-;)