SPOON エキゾーストマニホールド  

エキマニ交換によるメリットは非常に大きいとされているＥＫ９。
チョイスする一本で中高回転域の特性をも変えてしまうということもあり、交換にあたっては悩ましい部品の一つでした。
ノーマル＋αに近い特性を狙う一方で交換によるフロントの軽量化に期待して導入。
ＨＯＮＤＡを専門としているブランドの中でリーズナブルで４－２のみといった特徴あるコレにしました。

手にして思った第一印象としてはＳＰＯＯＮのロゴプレートのさりげないカッコよさ、そして溶接部やフランジの作りがしっかりしていると感じました。
取り付け後の印象は低速トルクの僅かなアップとより一層の吹け上がりの鋭さを感じました。スポーツドライビングが快適で楽しくなりまた！！

また社外のエキマニにする際に心配なのが腹擦りをしてしまった際の割れや潰れ。
２－１部に純正鋳物パイプを使用できることにより、地面と擦れるであろう部分の強度を確保できるのではと。
しかし、４－２と２－１部をボルトで接合しているので一概に一体物よりも…ということはないかと思いますが…。