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整備手帳

作業日：2024年2月8日

ウインカー延長レバーを軽量化

Item: ウインカー延長レバーを軽量化
Author: †もみちゃん†

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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重みで右ウインカーが出てしまうのでしばらく外してましたが軽量化して取り付けしてみようと思います。

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とりあえず肉抜きして軽くしてみましたがまったく変わらず失敗。チッピング塗装までしたのに笑

レバー自体を軽い何かに変更するのが手っ取り早いと思い部屋を物色。

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いい感じのがありました笑

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カットして取り付け部の穴あけ。
結構頑丈なので割れることはなさそう。

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念には念を軽量化のための穴あけ。

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ミッチャクロン吹いてマッドブラックへ塗装しました。

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これでイケるかと思いましたがまだ右ウインカーが出る始末。

仕方ないので土台の方を穴開けまくりました笑
適当にやりすぎて穴がズレまくりの残念な感じに(-_-;)

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取り付け。
これだけやってようやく逆ウインカーが出なくなりました。段差の衝撃が重なるとたまに出てしまいますが(^^;)
買うなら樹脂製の方が良いですね。

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今回大活躍だったステップドリル君。
アルミをあれだけの数穴開けるのは電動とは言え大変でした・・・

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この記事へのコメント

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mr.majic

2024年2月8日 10:22

はじめまして。
私は本家のダイケイ製を使っていますが、それでも同じようになります。
前車で使っていた時は全くそういう問題は起きなかったのですが、アルトの場合はウインカーレバー本体が太くて短いので、取り付け場所に制限があるので、延長レバーを軽量化してもあまり変わらないような気がしてなりません。
左にウインカー出して、お釣りが来そうな時は、手を添えるようにしています(笑)

コメントへの返答

2024年2月8日 19:58

コメント有難うございます！

樹脂製のダイケイを使っても右ウインカーが！？
レバーの穴あけだけで解決してる人も居るので個体差もあるかも知れませんね。
今まで100%なってたのが95%位ならなくなったのでやはり穴開けは効果あるかと思いますよ(^^)
樹脂なら施工も簡単だしやってみる価値はあるかもしれません。イライラから解放されますよ笑

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「@ひでＧばらと霊園ですかｗ比較的近くに出没するので出会った際はお願いします(^^)」

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†もみちゃん†

新車でアルトワークス、MT、４WDを買いました。基本DIYでやってるので宜しくお願いします。

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