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†もみちゃん†の愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2009年6月6日

エアフロ洗浄

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1
アイドリング、エンジン不調でプラグ交換したが直らず。
やはりエアフロが怪しい。(・ω・`*)
ということでエアフロ洗浄します。


今回使用するのはクレのエアフロクリーン。
980円。ちっちゃいけどね。
2
中央右にある小さな穴がセンサーですね。
そこにシューーーと吹き付けるだけです(^ω^)

センサーは壊れやすいので、気持ち少なめに吹き付けました
これだけですね。簡単です。
3
あとはECUをリセットするためにバッテリーマイナス端子を10分位かな?外して、10分経ったら繋いで、アイドリング15~20分位?して、普通に走ればOKです。
よくわからないけど、勝手に学習してくれるでしょう(爆


効果は・・

おお!治った~~
これでエンストから開放されました。

アイドリング不調になったら一番最初にやるべきですね!

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この記事へのコメント

2009年6月6日 19:36
☆★・・オ ヒ ヽ(´∀`)ノ サ シ・・★☆



スバル車と日産車は

避けて通れない蛇の道w



アイドリング直ってよかったね♪


オイラもそろそろ清掃しなきゃなぁw

コメントへの返答
2009年6月6日 20:52
お久しぶりです(・∀・)

アイドリング不安定って検索してもレガシィとかが多いです(爆
日産もなんですか~
勉強になりますm(__)m

本当直ってよかったです。
信号待ちもこれで怖くないw


定期的にやった方がよさそうですね!
2009年6月6日 20:52
なんてタイムリーな(笑)
私も今日エアフロばらして、インタークーラーばらして、今不動車です(笑)
コメントへの返答
2009年6月6日 20:57
おおwタイムリーですね(笑

ばらして洗浄ですかね?(^ω^)

元に戻すのが大変そうですね~。
頑張ってくださいw
2009年6月6日 21:47
なおってよかったー(´▽`A
エアフロって意外とややこしいんですねw
コメントへの返答
2009年6月6日 21:55
これで治らなかったらどうしようも無かったです(^^ゞ

センサーが汚れてるだけでエンジン不調になりますからね(^_^;)

ECUのリセットは今回作業して勉強になりました♪
2009年6月7日 9:20
ECUリセットはバッテリー外したところでリセットは掛からないそうです冷や汗(ディーラーメカニック談)
リセットを掛けるには自己診断機に掛ける必要があるみたいです冷や汗
コメントへの返答
2009年6月7日 13:08
えーそうなんですか(・ω・`*)

車って難しい・・・

なにはともあれ治ったので良しとしますww

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