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†もみちゃん†の"ワークスちゃん" [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2012年9月6日

ワゴンRサイドステップ 取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
付けたいと思って1年弱・・
ようやくです(^_^;)

リアに続き、CTワゴンRの車外サイドステップです。

2
長さはほぼ一緒ですがもちろんそのままでは付かないので合わせては切って、削ってを繰り返す・・・

つけてる人は小加工って言ってたけど結構大変でした。。

加工して初めて分かりましたが、FRPって結構丈夫!
非常に加工しずらかったです(´・ω・`)
3
かなりハショリますが塗装。

リアハーフと同じくサイドステップの色はゴールド系のシルバーなので
それに近いダイハツのS20で塗ります。
4
かなり強引につけました(^_^;)
タイヤハウス内とドア下で止まってます。
もちろん全てタイラップで(笑

強引に付けすぎて振動で角が割れてきそうです。。
最初から少し割れてたので(・ε・`*)
5
一番苦労する場所。

糸ノコで切ったはいいけどまっすぐ切れない(・ω・`*)
気抜いたら曲がってるんですよね~

それを修正するために棒ヤスリで削りました。
しかし、丈夫なので苦戦しました。

かなりな凸凹で見栄えが悪く、失敗ですねぇ・・・(これでもかなり削ったんですが・・・)
隙間も結構あります(´・ω・`)
ちょっと切りすぎたのかな(・∀・;)
モールか何か貼ってごまかそうかな~
6
夜な夜な作業してとりあえず完成。

汚いのは自作と割り切るか(^_^;)

借り合わせしてるうちに純正サイド傷だらけになっちゃった(>_<)
塗装剥げて所々白くなってしまった( _ _ )...
7
追加

ドアモール取り付け
8
リア側が凸凹で見た目が悪かったのでクリアのドアモールを付けました。でもクリアのため、丸見え(^_^;)
なのでサイドステップと同じシルバーのスプレーで上から塗装して隙間にすきまテープ貼ったら案外いい感じになりました!

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この記事へのコメント

2012年9月7日 22:08
FRPって割れるときは一瞬でもろいなーって思うけど加工するとなると
結構な強度ありますよね(・ω・`)
いつも流用されてるのでとても参考になります♪
コメントへの返答
2012年9月8日 0:24
そうなんですよ!
FRPなんてすぐ割れるしちょちょいと加工してしまおうと思ってましたが凄い強度(笑
純正樹脂も以前加工しましたがそっちの方が全然やりやすかったです(^^)
木切るノコギリで切れましたから(^_^;)

参考になってるか分かりませんが有難うございます♪
この型のワークスは初代ワゴンRの部品はかなり使えるんではないかと思います(*'-')ゞ
お金が無いだけで本当はワークス専用欲しいですけどね(^_^;)

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