初のファミリーカー 選んだ理由は兎に角安さと性能。 家族の為の車なので快適さと自分の好みを両立したい。 ヘッドライト ロー&ハイ バルブ交換 ポジションランプ LED化 ルームランプ LED化 フロントオーテックライセンスプレート マフラーカッター ヘッドライト LED化 リアライセンスプレート ...
所有形態:現在所有(メイン)
2024年12月29日
人生で一番長く付き合った車。 10万km以上を共に走り、色んな場所に行きました。 思い出の深い一台です。 金に余裕があればいずれまた乗りたい…。 無限 リアウィング KENWOOD メモリーナビ バックカメラ KENWOOD スピーカー+ウーファー
所有形態:過去所有のクルマ
2025年01月01日
FCがぶっ壊れすぎてまともに動けなくなったので一度封印したため、急遽代車が必要になり、中古で安く購入。 思い切って4WDターボ、さらにスバルと未知の領域の車を買ってみてました。 割りかし長く乗って壊れたのはオルタネーターのみ。 エアコンもバッチリ効いてましたし、目立った弱点もなくいい車でした。 塗 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年12月31日
一番好きだった車。 手放したくはなかったが、もうあっちこっちどうしようもなくなってしまって、維持が困難に…。 最高の車だった。 FCの装備 エンジン→ノーマルでプラグのみNGKレーシング10,5 ECU→パワーFC、ブースト1k、エアフロレス エアクリ→APEX エアインテーク Fパイプ→プロ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年12月31日
過去所有していたType-Mです。 10代に買った一番最初の車になります。 走行距離17万キロになる癖にキビキビ走る凄いヤツでした。 都内で所有し、駐車場台がアホほどかかってました…。 週末は首都高流して他のはいい思い出です。 してた装備 レーシングプラグ RS★Rマフラー Invidia ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年12月31日