そどーゑむのブログ一覧

F1マイアミGP スプリント予選結果です。


予想的中は4位フェルスタッペン、8位アルボン、9位ハジャーが的中。3人的中は開幕戦以来でした笑
Q3進出は角田選手がSQ1、サインツがSQ2でそれぞれ敗退となり、ハミルトン、アロンソがQ3進出となりました。

以下、予選結果になります。
ポールはメルセデスのアントネッリ。メルセデスはフリー走行で一度もソフトタイヤを履かず、ソフトタイヤでのパフォーマンスに注目が集まりましたが、堂々の走りでスプリント予選ながら初ポールとなりました。
2位はマクラーレンのピアストリ。ポールのアントネッリには一歩届かずとも好調そのままでフロントロウを獲得しました。スプリントでは充分逆転が狙える位置でのスタートになります。
3位はマクラーレンのノリス。直近2戦の予選ではうまくまとめきれずトップ5から弾かれる結果となってましたが、昨年初優勝を飾ったコースで無難に1周をまとめ3番手を獲得しました。
レッドブルの角田選手は、SQ1で自身のミスやチームとのコミュニケーションがうまくいかず、最後は2度目のアタックラップに入れず、残念ながらそのままノックアウトとなってしました。

今回のスプリント予選では気温・路面温度が高く、明日のスプリントレースでも同様の気候が予想されるためタイヤマネジメント(特にリヤタイヤ)が重要となります。コース後半にあるバックストレートではリヤタイヤを使うため、オーバーテイクの成功率に大きくかかわってくると思います。18番手スタートの角田選手にとってはリヤに厳しい特性のマシンでこのコンディションなので、我慢のレースになると思いますが、下位からの追い上げで入賞圏内(8位以内)に入ってくれることを期待しております。

みなさんおはようございます。そどーゑむです。
今週は2週間ぶりのF1レースウィークとのことで、場所はアメリカのマイアミで開催される第6戦マイアミGPになります。
このグランプリはスプリントレースウィークとなり、金曜(日本ではすでに土曜)から投稿させていただきます。
では、早速スプリント予選の予想です。

ポール予想はマクラーレンのピアストリ。開幕戦を除けば安定感抜群かつ前戦でポイントランキングトップに立ち、現在ノリに乗っておりこの週末も恐らく最速であろうとの予想です。
フロントロウにはフェラーリのルクレール。フリー走行1回目ではピアストリに次ぎ2番手を記録しスプリント予選でもそのまま好調を維持してくると予想しています。
3番手はメルセデスのラッセル。今シーズンは予選で常にトップ5圏内におりピアストリ同様安定感が抜群で似た特性を持つバーレーンでもフロントロウに並ぶなどの理由から3番手予想としています。

スプリント予選は日本時間の5:30から開催される予定です。
前回のサウジアラビアとは違い、今回は起きてられそうなので、スプリント予選後に答え合わせをしていきたいと思います。

F1サウジアラビアGPレース結果になります。

優勝はマクラーレンのピアストリ。2番手スタートから抜群のスタートを決め、ピットで逆転しそのままチェッカーを受けました。これで自身初の2連勝でドライバーズランキングも首位に躍り出ました。
2位はレッドブルのフェルスタッペン。ポールスタートも1-2コーナーの攻防で5秒ペナルティを喰らい、1回目のピットインでペナルティを消化中にトップを明け渡しました。その後はピアストリの後ろ4秒前後の差で走行を続け2番手でチェッカーを受けました。
3位はフェラーリのルクレール。4番手スタートから順当にスタートを決め、第１スティントをライバルより引き延ばす異なる戦略を実行しました。第2スティントではタイヤライフの差でメルセデスのラッセルをオーバーテイクし、最後はマクラーレンのノリスが迫るも順位を守り切り今季初表彰台を獲得しました。
8番手スタートの角田選手はオープニングラップで元チームメイトだったアルピーヌのガスリーと接触しウォールにクラッシュ。一度は走り出すもピットに戻り無念のリタイアとなってしまいました。

レースはオープニングの1-2コーナーでフェルスタッペンとピアストリが並んで進入、フェルスタッペンはコース外に出てしまいこれが原因で5秒ペナルティの裁定となってしまいました。その後、次のコーナーで角田選手とガスリーが接触しこれによりセーフティカーが出動しました。レース再開後は予想通り抜きにくいコース特性から展開は膠着状態となり特に混乱もなく50周のレースが終了しました。

このレースでポイントランキングトップが入れ替わりましたが、ピアストリは5戦を通じて一貫した速さを見せてる一方で、ノリスはピアストリに対し純粋な速さでは勝るも予選アタックをまとめきれないことが多く、結果それが決勝の取りこぼしに繋がっていると思います。
ワールドチャンピオンになるには大量点を獲得する以上に取りこぼしを無くすことが重要であり、ノリスがどのように修正してくるかが前半戦までのカギになってくるのではないでしょうか。

次戦は2週間後のマイアミで行われます。
アメリカ大陸を経由していよいよヨーロッパに上陸していきます。5戦が終わりある程度チーム間の力関係が見えてきたのでそれを踏まえ各チームがどう戦っていくか注目していきたいと思います。

先日、突如友人様にアルトのブレーキ交換するから手伝って欲しいと要請があったので二つ返事で快諾。20日の日曜日に作業を行いました。


友人様が用意したのは安定と信頼のプロミューさんのパッド、ローター、ブレーキシューでございます。（アップガレージで買ったとかなんとか）








なお、ドラムのバラシは10年前にやったきりでワタシも自信が無かったので、みんからの先輩方やYouTube動画を先生に作業しました。


バラすとこんな感じです



純正シューとの比較
やっぱ色がいいですねぇ


取り付けた後はこんな感じです
多分大丈夫なはず・・・

これでリヤは完了です！

あとはフロントですが、こっちはキャリパーAssyを外しローターを交換。
その後、キャリパーassyを元に戻してパッドを交換するだけなので、作業はサクサク進みました。


交換後はこんな感じです
リヤはドラムで隠れるけどディスクは目立つからいいですね！


最後にタイヤを取り付け作業終了でございます。
ホイールの隙間から見える青緑色がこれまたすばらしい👍


この後軽く試走してみましたが、友人様曰くブレーキのタッチ感が変わり、純正であったカクツキ感がなくなりフィーリングは良いとのことでした。
ワタシの黒スポさんもぼちぼちブレーキ周りを変えんとなぁと思ってたので大変参考になりました(^^)
友人様には感謝ですねm(_ _)m

F1サウジアラビアGP予選結果です。



予想は2位ピアストリと9位ガスリーが的中
Q3進出はアルボンがQ2敗退。かわりにアントネッリがQ3進出となりました。

ポールはレッドブルのフェルスタッペン。戦闘力に劣るマシンながらも自身の腕でカバーし、チームメイトである角田選手のアシストも受け去年自身が記録したタイムを更新しコースレコードを樹立しました。見事なチャンピオンの走りでした！
2位はマクラーレンのピアストリ。フリー走行からの調子をそのままにQ3でコースレコードを叩き出すもレッドブル陣営に紙一重で及ばずフロントロウに並びました。
3位はメルセデスのラッセル。今シーズンはマクラーレンに次ぐ速さを見せており、サウジアラビアでも安定した走りでコースレコードを記録するも、先の2人に一歩及ばず悔しい3位という結果でした。
ポイントランキングトップであるマクラーレンのノリスはQ3一回目のアタックで縁石に弾かれるような形でウォールにクラッシュとなり記録なしの
10番手とレースではかなり不利な位置からのスタートになってしまいました。
レッドブルの角田選手は前戦に続きQ3に進出し、新品タイヤ1セットでのアタックをまとめ、結果8番手スタートとなりますが、フェルスタッペンのポール獲得に一役買い、順位以上にレッドブル陣営に大きな結果をもたらしました。

明日のレースは、抜きにくいコースであることからピット戦略が鍵を握ると思いますが、それ以上に過去セーフティカー出動率100%とレースが順当にいかないグランプリでもあります。如何に不測の事態にドライバー、ピット陣営が対応し戦略を構築できるか、チームのトータルパフォーマンスが問われると思います。

レースは予選同様に26時からスタートする予定です。多分起きてられないので、レース結果は明日の朝以降にまとめたいと思います。
アップしましたらご覧いただけるとうれしいですm(_ _)m