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snowonsの愛車 [ホンダ フォルツァ MF17]

整備手帳

作業日:2025年12月2日

デイトナ ヘビーウェイトに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
記事に挙げるまでも無いと思ってましたが、問題が2点ありましたので参考までに!
2
アクセル側は直ぐに取れましたが、リアブレーキ側はびくともしません!
+ドライバなので、なめちゃいそう・・・。
そこで、インパクトドライバ召喚!
一撃で取れました!ホッ。
いやー持ってて良かったインパクト。
ホンダさん、六角穴付きボルトにしましょうよ!
3
取付けで今度は、アクセル側に問題が・・・。
リアブレーキ側はすんなり付いたのに、ボルトが最後まで入りません!
一旦外して細い棒を挿すと、貫通していません。
反対側も外して確認すると、こっちは貫通していてどんどん入って行きます。
4
ホンダさん、こういう仕様ですか?
それとも、溶接不良か何かで穴が塞がったのですか?
家にある長めのボルトを探すと、70mm、60mm発見。
デイトナ付属のボルトは、75mm。
純正ウェイトから換算すると、65mmがジャストみたい。
仕方ないので、60mmで取付けます。
5
楽勝かと思ってましたが、なんだかんだと手間が掛りました。
出来栄えは、大変満足です!

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この記事へのコメント

2026年2月17日 18:30
自分のは軽いほうが振動は少なかったですね
コメントへの返答
2026年2月18日 20:19
情報有難うございます。
今回はもう一機のGSXと合わせて購入したので、振動が気になったら参考にさせて頂きます。

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「[整備] #GSX250R オイルフィルター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3692774/car/3685518/8705005/note.aspx」
何シテル?   07/07 17:11
snowonsです。よろしくお願いします。
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