うみぼっこのブログ一覧

ある朝左前だけレーシング級に車高落ちていました。
ついにこの時が来ましたね。

エアサスが故障しましたね、
全然エンジンかけてないのに笑

それでエンジンかけてみて車高上がるボタン、
押すと自走できるレベルまでは上がりますが、
車体が水平を保てず常にななめになってしまいます。
あと時折車高が低すぎます停止してください表示して
アラームなりまくります。
（下がり切ってる状態はハンドル切れないくらいタイヤハウスに被るので自走不可です）

修理はお盆のためお休み明けになります。

エアサスのパーツ代ですが、
w221のエアサス、メルセデス純正で1本40万、
ディーラーで直したら2本同時交換になって他も手つけられて
おそらく100万でしょうというお話でした。

適合して動けば良いなら中国などで作られている廉価な社外で10万切ってくるくらいだそうです。

多分どれでも素人には乗り心地が変わったとか何もわからないとは思うんですけど、

ビルシュタインで今回はお願いしました！
やっぱりこの車はまだまだ乗るしとても大切なので！

でも純正はやっぱり高すぎるので笑

2018年〜2019年4月
30レクサスRX330
2019年〜2024年
RF7ステップワゴン
2019年〜2020年
50フーガ250gt
2019年〜2024年
64エブリィ
2020年〜2021年
71クリッパーバン
2021年〜
25キャラバン
2022年〜2026年
17エブリィPA
2022年〜2025年
32ハイゼット
2022年〜
HA6アクティ
2023年〜2025年
2型ハイエーススーパーgl
2023年〜
221S550ロング
2025年〜
ハイゼットキャディ
2025年〜
nv350キャラバンライダーPGX
2026年〜
17エブリイPC
2026年〜
5型ハイエーススーパーgl

所有満足度が圧倒的に高く、個人的に見ても客観的に見てもカッコよくて高性能です。
ご近所さんとの挨拶の中でも車を褒めて頂くような機会が増えます。

気になる壊れるかどうかですが、今のところ何も壊れません。