流離のおじさんのブログ一覧

朝出勤時起動にあたり 電源→回生ブレーキボタン→Pからドライブ→サイドブレーキ下ろす と昨日のような状態に。 販売店に相談し、保険でレッカー移動。 レッカー屋さんが車を運ぶため 電源を入れたら、昨日のような状態に。 日々車は進化していると言いますが、不具合は進化しなくて良いと思います。 まだ ...
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朝は問題なく起動、走行。 約11時間勤務先の駐車場で放置後、気温7度で電源ボタン→B→前進→P解除→エコモードとする過程でEV警告。 販売店に連絡し、15分待つことを指導され、再起動するも、同じ過程でEV警告。 エコモードとする際に標示が出たことから、更に15分待ち、再起動、ノーマルモードのまま ...
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1月26日14時頃　道の駅のんた　50kw機　30分00秒　19.300kwh　約800円。 37％→75％　すぐ隣の90kw機はLeaf使用。電気自動車充電スペースに駐まっちゃったから50kw機使用。 坂道の多い行き約35kmで50％→37％へ。 帰りの下り道約40kmで75％→70％。
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1月17日17時頃　福山SA　150kw機　30分3秒　16.268kw　約800円。 同19時頃　福石PA　90kw機　18分55秒　14.850kwh　約500円。 1月19日21時頃　福山SA　90kw機　29分59秒　22.500kwh。 同日23時頃　県下日産90kw機　23分38秒　 ...
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1月16日18時頃　広島県下日産　50kw機　29分58秒　13.000kwh　約800円。 51％→78％　山向こうの90kw機を最近使っていましたが、試しに50kw機使用。 スタートが51％だったからか、50kw機だったからか、最近利用していた日産90kw機と比べると、同じ値段で約2/3の充 ...
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1月11日15時頃　広島県下日産　90kw機　29分47秒　19.930kwh　約800円 前回から100キロくらいしか走っていないのに充電率31％。充電後75％。 まあ、ガソリン車だと下道リッター10（SX-4)～18（ゴルフヴァリアント7）だから、レギュラー173円ハイオク184円として値段 ...
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1月7日19時頃　福石PA　90ｋｗ機　25分44秒　17．080ｋｗｈ 1月7日20時半頃　福山SA　90kw機　23分48秒　18.200kwh 1月7日22時頃　広島県下日産　90kw機　17分51秒　14.140kwh 40kw機とはやはり違います。 いずれも気温は4度程度。 走った分だ ...
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1月6日 阪和自動車道　印南ＳＡ下り　12時ごろ　40kw機 充電時間　　: 00:21:59 電力量　　　 : 10.000 kWh 阪和自動車道　印南ＳＡ上り　17時ごろ　40kw機 充電時間　　: 00:17:43 電力量　　　 : 10.900 kWh まあ、思うようには充電されません。
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ガソリン代高騰に耐えきれず、車両入れ替えのタイミングでゴルフヴァリアント7から変えました。 ちょっと足は短いですが、2ストウルフよりはマシです。慣れたらそんなものでしょう。
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